里昂内号列车

里昂内号最初是作为一个快速列车（）类别在1968年开行，其核心运行线路是巴黎-马赛铁路的巴黎里昂车站－里昂佩拉什车站区间，全长512公里。一年后，里昂内号被纳入全一等车厢等级的全欧快车（）网络，列车在南行仅停靠第戎；北行实行一站直达，乘客前往第戎可改乘半小时后发车的西北风号。以下为列车在1971年的冬季时刻表[註 1]：

13次		停靠站	12次
里程	时刻		时刻	里程
0	12:15	巴黎	22:56	512
315	14:32	第戎	↑	197
512	16:00	里昂	19:15	0

1976年，里昂内号又被降级为搭载二等车厢的快速列车类别。至1981年，随着法國高速鐵路東南線建成通车，巴黎－里昂间的服务改由法国高速列车（）运营，里昂内号就此成为历史。

里昂内号在开行初期主要使用法国国家铁路的四轴BB 9200型电力机车担当牵引任务，它适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。至1970年代，列车又改为使用新造的六轴CC 6500型电力机车。

当里昂内号在1969年升级为全欧快车后，其客车车厢采用西北风56（）式的DEV Inox型车厢，编组包括1节Ds型守车、1节A⁵ru型隔间座车、6节A⁸型开放座车和1节普尔曼车厢餐车。1971年，里昂内号的客车车厢又改用新造的西北风69（）式的DEV Inox型车厢，编组包括1节A⁴Dtux型守车、4节A⁸u型隔间座车、2节A⁸tu型开放座车、1节A³rtu型酒吧车和1节Vru型餐车。

此外，在里昂内号13年的运营生涯中，其餐车的服务均由国际卧铺车公司（简称）提供。