銀星號列車

銀星號列車英語:)是美铁銀色列車其中之一,運行於紐約市邁阿密之間,長1,522-英里(2,449-的路線上。期間行經東北走廊至華盛頓,而後途經里奇蒙、羅里哥倫比亞薩凡納傑克遜維爾奧蘭多坦帕

銀星號
南下的銀星號,攝於威尔明顿站
概述
类型城際列車
开行日期1971年5月1日
美铁
当前车次97-98
平均载客量每日1,163
全年424,394 (2011財政年度)[1]
始发站紐約賓夕法尼亞車站
中途停站33
终到站迈阿密站
运行距离1,522英里(2,449)
模式每日運行
列车服务
席位等级
  • 頭等臥車
  • 保留席客車
技术
使用车辆
轨距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
路权拥有者Amtrak、CSX運輸諾福克南方鐵路CFRC

銀星號與銀色流星號的路線多有重疊,不過銀色流星號在北卡羅萊納州與南卡羅來納州行經路段較靠西側,經過這兩州的州府羅利哥倫比亞,另外銀色流星號不繞駛坦帕。

在2011年財政年度,銀星號搭載了約 425,000 名乘客,較2010年增加了7.8%,總收入為32,963,894 美元,較2010年增加 10.6% 。[1]

歷史

其原本為Seaboard Air Line(SAL)鐵路公司的列車,從紐約到邁阿密與佛羅里達州的聖彼得堡,於1947年12月12日開始營運,取代了「前進銀色流星號(Advance Silver Meteor)。

Amtrak成立後銀星號都停靠坦帕與邁阿密,除了1990年代晚期至2000年代早期以外--該段期間是由帕爾梅托號負責至坦帕的客運服務。原本Amtrak 將銀星號在傑克遜維爾拆分成兩列車,其一經奧蘭多開往坦帕,另一開往邁阿密。不過在2004年11月1日以後,銀星號恢復停靠坦帕:列車開往坦帕,之後循原線向東開回40英里(64奥本代尔,再向南開往邁阿密。[2][3]

列車編組

正如美铁其他行駛至紐約的長途路線一樣,僅使用單層美铁普运型铁路客车與觀景車廂編組。列車在紐約與華盛頓之間使用電力機車牽引,在華盛頓更換為柴電機車以行使華盛頓以南路段。銀星號編組大致如下:


Amtrak 的銀色列車路線圖 (interactive map)

參見

  • 銀色流星號
  • 帕爾梅托號

參考資料

  1. (PDF). Amtrak. 13 October 2011 [7 February 2012]. (原始内容存档 (PDF)于2014-05-25).
  2. . The Museum of Railway Timetables. [2014-12-01]. (原始内容存档于2018-07-15).
  3. (PDF). Amtrak. [2014-12-01]. (原始内容 (PDF)存档于2014-10-06).

外部連結

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