鐵線橋 (地名)

台灣日治初期，鐵線橋地區為一街庄，稱為「鐵線橋庄」，隸屬於鐵線橋堡。該庄昔日西北與下角帶圍庄為鄰，北與太子宮庄為鄰，東北與舊廍庄為鄰，東邊及南邊東段隔急水溪與八老爺庄、十六甲庄為界，南邊西段為大墩藔庄，西邊為秀才庄、姑爺庄。[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。[5]1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「鐵線橋區」，隸屬於鹽水港廳。[6]1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄改編入「查畝營區」。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，查畝營區改隸屬於嘉義廳。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「鐵線橋」大字，隸屬於臺南州新營郡新營庄。[9]1933年（昭和八年）12月，新營庄升格為新營街。

戰後新營街改制為新營鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年10月25日，雲、嘉、南分治，新營鎮仍隸屬於臺南縣。[10]1981年12月25日，新營鎮改制為新營市。[11]2010年12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，新營市改制為新營區。

本地區發展較早的聚落有鐵線橋、五間厝等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]

國道1號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條南縱向高速公路之一，經過本地區西北部。最近的交流道在北側為縣道172號交會處的新營交流道，在南側為省道台84線（東西向快速公路－北門玉井線）交會處的下營系統交流道及縣道176號交會處的麻豆交流道，由此等進入可快速前往台灣西部南北各地。[1][2][12]

省道台19甲線是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區五間厝聚落東側及鐵線橋聚落西郊。由該道路北行可前往鹽水區，並止於鹽水市區南側的省道台19線轉角路口；南行可前往下營區、麻豆區、善化區、新市區等地。[1][2][12]

區道南70線是宅港至八老爺的道路，經過本地區主聚落。[1][2][4][13][14][15]

區道南73-2線是莿桐寮至五間厝的道路，其東側端點（終點）位於本地區五間厝聚落的省道台19甲線路口。[1][2][4]

區道南75線是太子宮至八翁的道路，經過本地區東北部邊界地帶。[1][2][4][15]

• 新橋國小

鐵線橋通濟宮舊廟

• 鐵線橋通濟宮：舊廟位於主聚落中央，為市定古蹟；新廟位於主聚落西北側