長良橋站

長良橋站（日语：／ Nagara-Bashi eki */?）是位於岐阜縣岐阜市湊町，名古屋鐵道岐阜市內線本線（長良線[1]）的電車站（廢站）。

長良橋
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本岐阜縣岐阜市湊町
车站构造
站体类型地面車站
2面2線
历史
启用日期1912年（大正元年）8月28日
关闭日期1988年（昭和63年）6月1日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
公園前
0.5km
往岐阜站前
 岐阜市內線
（本線）
已關閉
距離岐阜站前 4.0km
 鵜飼屋
0.4km
往長良北町

此站取自電車站北邊的長良橋。岐阜市內線本線從起點此站之間都是在長良川南邊（左岸）行走。

歷史

在1912年，岐阜市內線的前身美濃電氣軌道從本町站延伸至此站時開設。當初為終點站。後來為了讓路面電車跨越長良川而建設了新的長良橋[2]。在1915年，新橋建設完成，路線繼續向北延伸至長良川北岸的長良北町站，並且連接高富線[3]。後來由於汽車開始普及，使岐阜市內線的客量與業績不理想。隨著於1988年舉行岐阜中部未來博，為了避免阻礙市內的交通，把包含此站在內的徹明町站至長良北町站之間區間被廢除。而此站也同時被廢除[4][5]。

  • 1912年（大正元年）8月28日 - 美濃電氣軌道市內線本町站至此站之間開通，此站啟用[6]。
  • 1915年（大正4年）11月20日 - 市內線從此站延伸至長良北町站[6]。
  • 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的岐阜市內線電車站[6]。
  • 1957年（昭和32年）3月31日 - 此站至長良北町站之間雙線化完成[6]（在1956年，長良橋重建完成）。
  • 1988年（昭和63年）6月1日 - 岐阜市內線徹明町站至長良北町站之間廢除，此站也同時廢除[6]。

電車站構造

截至電車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。電車站是建於在混合路權軌道上。此站沒有站房。

配線圖
長良橋站 站內配線略圖
←
長良北町方向 		長良橋站 站內配線略圖 →
徹明町方向
图例
参考文献：[7]


其他
  • 長良橋站位於大宮陸閘北邊（長良川旁）。因此當長良川為了防範洪水而把該閘門關閉時，長良橋站便不能使用。鄰站鵜飼屋站也是相同情況，當對面岸的長良陸閘關閉時，便不能使用鵜飼屋站。

相鄰電車站
名古屋鐵道
岐阜市內線
公園前－長良橋－鵜飼屋

注腳
  1. . 鄉土出版社. 1997: 31. ISBN 4-87670-097-4.
  2. . 名鉄のオススメ. 名古屋鉄道. [2016-07-09]. （原始内容存档于2021-09-28） （日语）.
  3. . 鄉土出版社. 1997: 21-24. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
  4. . 鄉土出版社. 1997: 23–25. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
  5. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 571 （日语）.
  6. . 鄉土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
  7. 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」

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