长春轨道交通

长春轨道交通1号线卫星广场站

• 线路概况：2016年9月30日试通车成功，2017年6月30日试运营。首期建设18.14公里。轨道交通1号线始发站为北环城路站，终点站为红嘴子站。全长40.1公里，线路贯通城市南北方向，贯穿宽城区、朝阳区和南关区，通过长春火车站、人民广场、解放大路、东北师大、卫星广场等大型客流集散点，是线网中大运量级骨干线。
• 运行：1号线首车5:15于北环城路站，红嘴子站同时发车，末车22:15点于北环城路站，红嘴子站同时发车。
• 车辆：型号DKZ60、DKZ61，由中车长春轨道客车制造，为6节编组B型地铁列车，最高速度80km/h。每列车共216个座位，全列车定员1888人。

长春轨道交通2号线西环城路站

• 线路概况：2018年8月27日完成试运营评估[10]，2018年8月30日试运营[11]。2021年10月8日2号线西延线开通运营。[7]。轨道交通2号线始发站为汽车公园站，终点站为东方广场站。全长34.7公里，线路贯通城市东西方向，贯穿绿园区、朝阳区、南关区、二道区、经济开发区。主要经过长春西站、文化广场、南关、吉林大路、东盛大街、东方广场等大的客流集散点，是线网中大运量级骨干线。
• 运行：2号线首车5:15于汽车公园站，东方广场站同时发车，末车22:00点于汽车公园站，东方广场站同时发车。
• 车辆：型号DKZ60、DKZ61，由中车长春轨道客车制造，为6节编组B型地铁列车，最高速度80km/h。每列车共216个座位，全列车定员1888人。

长春轨道交通3号线长春站

• 线路概况：2001年12月28日长春轻轨一期工程试车成功。长春率先建成中国大陆第一条轻轨线路。2002年10月30日长春轻轨一期工程长春站－卫光街试营运[12]。2006年12月26日轻轨二期工程通车，全线34公里，地下车站6座其余为地面站和高架站。轨道交通3号线始发站为伪满皇宫站，终点站为长影世纪城站。全长34.3公里，线路位于城市核心边缘，绕北、西、南三边，呈C形线，并向净月组团延伸。主要经过长春火车站、会展中心、东北师大、净月公园、滑雪场、长影世纪城等大的客流集散点，是线网中的中运量级辅助线。
• 运行：3号线首车6:00于伪满皇宫站，长影世纪城站同时发车，末车21:00点于伪满皇宫站，长影世纪城站同时发车。
• 车辆：长春轻轨3000系电车，为70%低地板C型轨道客车，最高时速70公里/小时，每列车共6节。长春轻轨3500系电车和长春轻轨4000系电车在3000系基础上使用了更新一代技术，并更换了车内装饰。长春轻轨2000系电车为70%低地板C型轨道客车，最高时速70公里/小时，每列车共3节，但现已全部重联运营。
• 东延线工程：线路连接长春火车站南广场、黑水路商贸区、卫星广场，伪满皇宫等城市功能区，并接入4号线既有站实现同台换乘，是既有3号线的东延伸线，全长4.6公里。已经于2015年正式开工建设，于2021年12月30日通车。
• 因东延线建设及部分车站改建的原因，2021年3月8日起，本线湖西桥至长春站路段及车站暂停运营，所有列车暂以宽平桥为终点站，该段路线已于2021年底恢复运营。[13]
• 因施工需要，2021年4月15日—6月30日期间关闭长影世纪城站、滑雪场站、宝相街站、紫杉路站。[14]，于2021年7月1日完工重新运营。
• 2021年12月31日，三号线东延线及部分关闭车站开通运营，3号线与4号线形成闭合环线。[8]

长春轨道交通4号线伪满皇宫站

• 线路概况：长春轨道交通4号线于2008年开工建设，2011年6月30日高架线路观光试营运，2012年4月30日地下线路试营运，2023年6月6日南延线路试运营。轨道交通4号线始发站为长春站北站，终点站为天新路站。整条线路全长20.8公里，其中地下隧道3.3公里，其余为高架线，设地下站3座，高架站18座。线路位于城市核心边缘北、东两边，向西、向南延伸呈L形线。主要经过长春站北广场、伪满皇宫、吉林大路、职业学院等客流集散点，是线网中的中运量级辅助线。
• 运行：4号线首车6:00于长春站北站，天新路站同时发车，末车21:00于长春站北站，天新路站同时发车。
• 车辆：长春轻轨3000系电车，为70%低地板C型轨道客车，最高时速70公里/小时，每列车共6节。
• 因南延线工程施工需要，2022年8月6日—2023年4月30日期间关闭世荣路站、南环城路站、宜盛街站、天工路站。[15]
• 2023年6月6日，福祉大路站-天新路站段开通。
• 2023年12月31日，东新路站开始初期运营。

• 线路概况：于2019年9月30日正式开工。[16]全长29.57公里，起点位于双丰，终点位于长影世纪城。为连接城市南部的东西向填充线，功能为中心城区南部辅助线，为长春市南部区域提供快捷的公共交通服务。于2024年3月28日9时26分开通运营。
• 运行：6号线首车5:15于双丰站，5:35于长影世纪城站同时发车，末车夏季22:15于双丰站，长影世纪城站同时发车；冬季则于21:45发车。

长春轨道交通8号线和安街站

• 线路概况：于2016年5月21日正式开工。[17]全长27.6公里，轨道交通4号线始发站为北环城路站，终点站为广通路站。整条线路全长13.078公里，全部为高架线，设高架站12座。线路主要沿万兴路、亚泰北街、龙湖大路、远达大街、地理路、中科大街等客流走廊敷设，打通铁路、湿地公园、绕城高速等交通瓶颈，为长东北高新区快速进入中心城区提供通道。2018年5月22日进入调试阶段[18]，并于2018年10月30日通车试运营。
• 运行：8号线首车6:00于北环城路站，广通路站同时发车，末车21:00于北环城路站，广通路站同时发车。
• 车辆：长春轻轨3500系电车，为70%低地板C型轨道客车，最高时速70公里/小时，每列车共6节。

2号线东延线工程（东枢纽站、三道村西站、三道村东站、赵家岗西站、赵家岗站、赵家岗东站）于2019年11月开工，全线已于2020年7月进入实质性建设阶段，2020年11月首台盾构机已始发，计划于2025年建成通车[註 2][19][20]

3号线南延线工程（长影世纪城－毛家沟－长春五十九中）曾于2020年7月上报环评，因沿线敏感点居民小区反对未能通过[21]。2020年底上报新环评，更改设计后沿线敏感点无居民小区[22]。2021年2月4日可行性研究报告已公示[23]。2021年2月22日进行招标公告，预计开工日期2021年4月15日，预计竣工日期2023年10月30日。后因不明原因，工程开工日期改为2022年7月1日，预计竣工日期为2024年12月31日。[24][25]

5号线一期工程（西南枢纽－东大桥站）线路长19.5公里，设站18座，已于2020年8月开工，计划于2026年通车运营。截至2023年6月，部分区间段已贯通。[26]

7号线一期工程（汽车公园-东环城路）线路长22.5公里，设站19座，已于2020年4月正式开工，计划于2025年4月30日完成试运行。[27]

9号线一期工程西起赵家岗东站，东至九台南站，线路长28.2公里，设站8座。空港新区段部分车站[註 3]已相继于2017－2019年完成主体建设[28]，2021年2月4日可行性研究报告已公示[29]。2021年2月22日进行招标公告，预计竣工日期2025年6月30日[30]。9号线一期于2021年3月31日开工[31]。

2018年12月28日，国家发展改革委网站发布公告，批复长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019－2024年）[32]。第三批线路中除3号线南延工程尚未正式开工外，其余线路均已正式开工。

1号线南延线工程（红嘴子站-永春南站）已于2015年由国家发展改革委批复[33]，但限于永春新区拆迁进度及城市规划方案的调整，至今尚未开工。目前永春新区拆迁已开始有序进行，待施工条件允许时，1号线南延或可开工[34]。 2022年12月6日，1号线南延开工，预计2027年开通[35]

长春目前规划大运量[註 4]线路10条，除已被批复的9条合计235公里的线路外，尚规划1号线北延线、4号线西延线、4号线南延线二期、5号线二期、7号线二期、8号线二期、9号线二期、10号线等线路。[36]

2019年5月30日起，轨道交通全网执行统一票价，并更新部分优惠政策，以减少轻轨线路涨价带来的出行成本上涨。[37]

票价标准与统一票价前地铁票价一致[38]，起步价为2元7公里，每增加1元，可继续乘坐6、6、8、8、10公里。即：0－7（含，以下类同）公里，票价2元；7－13公里，票价3元；13－19公里，票价4元；19－27公里，票价5元；27－35公里，票价6元；35公里以上每增加10公里，增加1元。

同时，自2019年3月30日起，售票窗口不再发售老年人优待票、残疾人优待票（视力、肢体残疾一、二级除外），需持优惠乘车卡进站。

优惠政策：

1. 一般人群持卡，月累计支出50元及以内，基本票价9.5折优惠、月累计支出超出50元，下次乘车起，基本票价8.5折优惠、月累计支出超出100元，下次乘车起，基本票价8折优惠、月累计支出超出200元，下次乘车起，恢复基本票价9.5折优惠。月底清零，以闸机扣费金额计算，超程超时不计入；
2. 残疾军人、伤残人民警察、残疾人、现役军人免费乘坐地铁；
3. 1名成年乘客可免费携1名身高不足1.2米的儿童乘坐地铁；
4. 本市全日制小学、初中、高中段学生乘坐地铁票价5折；
5. 老年人优惠乘车卡于工作日高峰时段（6:30至9:00、16：30至18：30，以进站时间为准）不得使用优惠卡进站乘车，需另行购票；
6. 最长单程票价有效时间由150分钟增加到180分钟，超时需补交轨道交通路网最低单程票价，因运营单位原因导致的超时除外。

2019年5月30日前适用于1、2、8号线。

特殊政策：本市65周岁及以上老年人，全年免费乘坐地铁360次，到人工窗口持老年人优待证获得优待票。

优惠政策：

1. 一般人群持卡，乘坐地铁票价9.5折；
2. 残疾军人、伤残人民警察、残疾人、现役军人免费乘坐地铁；
3. 本市65周岁及以上老年人，全年免费乘坐地铁360次；
4. 1名成年乘客可免费携1名身高不足1.2米的儿童乘坐地铁；
5. 本市全日制小学、初中、高中段学生乘坐地铁票价5折。

2017年7月31日前，实行优惠票价全程2元。[39]

2019年5月30日前适用于3、4号线。

採用階梯票價，自发站起0－14.5公里2元、14.5-24.5公里3元、24.5公里以上4元。