长沙磁浮快线

长沙磁浮快线,又称长沙中低速磁浮线,是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路,属于长沙轨道交通的一部分,也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站,东至长沙黄花国际机场,初期建设磁浮高铁站磁浮㮾梨站磁浮机场站3座车站,并预留会展中心站汽车城站2座车站,其中磁浮高铁站可与长沙地铁2号线4号线進行换乘。正线全长约18.7公里,全部采用高架铺设,并设车辆段和综合基地1处[1]

长沙磁浮快线
即將進入磁浮㮾梨站的磁浮快线列车
概覽
營運地點长沙市
服務類型城市轨道交通
机场联络轨道系统
目前狀況运营中
起點站磁浮高铁站磁浮機場站
技術數據
路線結構高架
路線長度18.7公里
最高速度140km/h
車站數目3个
軌距1860mm
車輛基地长沙磁浮车辆段综合基地
列車编组3节
開通營運2016年5月6日
末班车22:00(磁浮高铁站)22:30(磁浮机场站)
營運者湖南磁浮交通发展股份有限公司

工程于2014年5月16日正式开工,于2015年下半年建成,于12月26日开始试运行,并于2016年5月6日投入载客试运营。线路采用磁浮列车3辆编组,最大载客量为363人,设计最高速度可达100公里/小时,并于2021年7月提速至140公里/小时,单程运行时间为16—17分钟,行车间隔为10分钟。[2]

大事記

  • 2014年5月16日:正式开工。2014年6月24日:磁浮浏阳河特大桥开工。2015年2月12日:架设首片轨道梁。2015年7月30日:首列磁浮列车下线。2015年9月26日:列车抵达长沙开始悬浮调试。2015年10月30日:全线轨通。2015年12月2日:全线首次试跑。12月14日:全线双向联调。12月26日:进入試車。2016年5月6日:开始試營運。8月10日:磁浮高铁站、磁浮机场站增设免费摆渡电瓶车。2016年8月11日:新增无障碍旅行服务,各站增设免费轮椅。10月19日:磁浮机场站、磁浮㮾梨站增设高铁自动售票机。
  • 2019年3月31日:磁浮快线高铁站正式启用城市航站楼。2019年6月1日:新增支持潇湘卡支付乘车,并接入全国交通联合(China T-union)支付系统。2021年7月1日,提速至每小时140公里[2][3][4][5]

站点布局

一列开往磁浮高鐵站的磁浮快线列车
车站名称 英文名称 首班车发车时刻 末班车发车时刻 换乘

磁浮高铁站

磁浮机场站

磁浮高铁站

磁浮机场站
磁浮高铁站 Changshanan Maglev Station 7:00 22:00 长沙火车南站 2号线 4号线
中国国家铁路集团 长沙南站
磁浮㮾梨站 Langli Maglev Station 7:11 7:07 22:39 22:08
磁浮机场站 Huanghua Airport Maglev Station 7:00 22:30 黄花机场T1T2站 6号线
路線圖

未來發展

2020年6月,长沙磁浮东延线接入T3航站楼设计总体总包项目发布招标公告。根据招标公告上的内容,长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程线路全线长约4.5公里,其中高架约0.2公里,地下线约4.3公里。全线共设车站2座,均为地下站。项目建设总工期4年,预计2020年11月开工。线路由机场高速、临空大道路口东引出,至机场大道高架前入地。向东延伸至国际贵宾厅西南侧设T2站,之后接入T3航站楼设T3站,与在建6号线、规划S2线、10号线、渝长厦高铁换乘。[6]

运营时间

长沙磁浮快线列车车廂

试运营初期运营时段为每日9:00—18:00。列车以平均每小时60公里的速度行驶,最高速度达到每小时100公里。[7]磁浮高铁站至磁浮机场站间的单程运行时间计划为19分30秒,行车为间隔24分30秒。列车在磁浮高铁站、磁浮机场站停车时间各为5分钟,在磁浮㮾梨站的停车时间为40秒。磁浮高铁站、磁浮机场站的首班车时间为9:00,末班车时间为18:00。磁浮㮾梨站的往机场方向首班车时间为9:07,末班车为18:07;往高铁站方向首班车为9:11,末班车为18:11。[8]

自2016年8月4日起,长沙磁浮快线每日运营时段延长至7:00-21:00,发车间隔缩短至15分30秒。磁浮高铁站、磁浮机场站首班车为7:00,末班车为21:00。磁浮㮾梨站的往机场方向首班车时间为7:07,末班车为21:07;往高铁站方向首班车为7:11,末班车为21:11。[9]

自2017年4月29日起,长沙磁浮快线的运营时段进一步延长。其中磁浮高铁站的首班车为7:00,末班车延长至22:00;磁浮机场站的首班车为7:00,末班车延长至22:30;磁浮㮾梨站的往机场方向首班车时间为7:07,末班车延长至22:08;往高铁站方向首班车为7:11,末班车为22:39。发车间隔时间仍维持15分30秒不变。[10]

自2017年7月1日起,长沙磁浮快线将其行车间隔从原15分30秒压缩至11分40秒,各站首末班车时间维持不变。[11]

自2018年12月8日起,长沙磁浮快线每日19:00-22:30高铁站和机场站发出的列车在㮾梨站不停站通过。[12]

2021年7月1日起,长沙磁浮快线完成提速工程,既有的磁浮列车速度从每小时100公里提升至每小时110公里,新增的一列磁浮列车速度达到每小时140公里。提速后,每小时110公里速度的磁浮列车单程运行时间为17分钟,每小时140公里速度的磁浮列车单程运行时间为16分钟,行车间隔也将由原来的11分40秒缩短至10分钟。[13][2]

2022年5月5日至6月30日,为配合长沙磁浮快线东延线接入长沙黄花机场T3航站楼工程施工,线路临时停运[14]

票价

长沙磁浮快线票价图
车站名 磁浮高铁站磁浮㮾梨站磁浮机场站
磁浮高铁站 1020
磁浮㮾梨站 1010
磁浮机场站 2010

全线采用区段计价票制。磁浮高铁站至磁浮机场站为20元/人,磁浮㮾梨站至磁浮机场站或磁浮高铁站均为10元/人。持残疾军人证、伤残人民警察证可享受5折优惠,1.2-1.5米儿童票和学生票可享受5折优惠,持普通储值车票可享受9折优惠,每名成人可免费携带一名身高不足1.2米的儿童乘车。[8]

參考资料

  1. . [2014-05-17]. (原始内容存档于2014-05-17).
  2. 刘良恒. 薛涛 , 编. . 新华网 (长沙). 新华社. 2021-07-01 [2017-04-30].
  3. . 证券时报. [2021-07-02]. (原始内容存档于2021-07-09).
  4. . 中国网. [2021-07-02]. (原始内容存档于2021-07-10).
  5. . 湖南省人民政府. [2021-07-02]. (原始内容存档于2021-07-09).
  6. . [2020-06-05]. (原始内容存档于2020-11-16).
  7. 刘容. 袁方略 , 编. . 红网. [2024-02-19] 凤凰网.
  8. . [2017-04-30]. (原始内容存档于2020-04-20).
  9. . [2017-04-30]. (原始内容存档于2020-04-20).
  10. . [2017-04-30]. (原始内容存档于2020-04-20).
  11. . [2017-06-30]. (原始内容存档于2020-04-20).
  12. 长沙市轨道交通集团. . [2018-12-21]. (原始内容存档于2020-11-16).
  13. . zjt.hunan.gov.cn. 湖南省住房和城乡建设厅. 2021-05-27 [2024-02-19].
  14. . 长沙地铁微信公众号. 2022-04-27 [2022-05-06]. (原始内容存档于2022-06-29).

外部链接

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.