长沙北站 (1911年–2012年)

1909年，本站随粤汉铁路长沙至株洲段一道建设。始建时本站称“新河车站”，随之一道建设的还有位于本站南侧1公里处的长沙北站（老北站）。本站始建时，还有机车房、转车台等附属设施。1911年，老北站废除，由新河车站改建为新的长沙北站。当时站内有铺串线1股、正线2股、临时性月台一座[5]。

1937年，车站新建3股道以及月台、站房等附属建筑。至共产党接管前，本站有股道5股[5]。

1950年，增建调车线7股、牵出线2股、装卸线4股。1954年车站成为集客货运为一体的二等站。1965年京广铁路改造，捞刀河至新开铺间另建新线。1977年，黄泥台货场建成。1978年，作为本站下行邻站的老长沙站关闭，经由新长沙站的线路称辟为京广正线，本线改称货物外绕联络线，彼时线路上的本站仍使用京广线里程。1981年，增建货物线2股[5]。

1990年12月，本站南头至长沙南北头间经由老长沙站的京广老线断开[8]。至1998年，本站计到发线6道、调车线15道、站修线2道、货物线11道[5]。

2012年5月30日18时，本站关闭[9]。