长白铁路

长白铁路，又称长洮铁路，是连接吉林省长春市与同省白城市的一条双线电气化铁路，全长325.7公里，运营长度333公里。线路自长春铁路枢纽长春北站引出，沿既有线增建二线经农安、松原、大安至白城市，与白阿线相连接，与长图铁路构成了吉林省东西向的铁路通道。

长白铁路
概覽
營運地點 中华人民共和国
吉林省长春市、松原市、白城市
服務類型客货兼顾区域性铁路
目前狀況运营中
起點站长春站、白城站
主要車站长春站、松原站
大安站、白城站
技術數據
路線等級国铁I级
路線長度325.7 km
營運長度333 km
最高速度160 km/h
（预留200 km/h提速条件）
車站數目15个
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径一般2000m，困难1600 m
最大坡度6%
電氣化方式25KV 50HZ
閉塞方式自动闭塞
使用车型CR200J型电力动车组
列車编组2500吨
開通營運1935年11月（首次竣工）
2017年8月（扩能改造）
營運者中国铁路沈阳局集团

历史
  • 1934年4月全线分5段同时动工，1935年11月竣工。[1]
  • 1946年第二次国共内战期间长白铁路线拆除停运。
  • 随着东北内战的进展，战线从郭前旗推进至长春近郊，1947年白(城)前(郭)段铁路修复通车。
  • 1958年重建，1971年长(春)前(郭)段修复通车，开办运输营业。
  • 2000-2002年部分区段经技术改造换为无缝钢轨。
  • 2010年12月，国家发改委批复了新建长春至白城铁路项目建议书。[2]
  • 2014年11月，国家发改委批复长春至白城铁路扩能改造工程项目。[3]同年12月31日，长白铁路复线开工。复线工程升格为长白乌快速铁路。[4]
  • 2017年6月5日，长白铁路扩能改造工程首次进行联调联试。[5]同年8月8日，长白铁路擴能改造正式开通，每日開行長春至松原、白城和烏蘭浩特方向的動車組列車。[6]
  • 2018年8月8日，长白乌快速铁路开通运营一周年，累计运送旅客近500万人次。[7]
  • 2019年10月，CR200J型电力动车组在长白铁路投入运营。[8]
  • 2020年9月15日，长白铁路提速改造工程正式开工，改造完成后，动车组列车运行时速可达200km/h。[9]

参考资料
  1. . [2020-07-09]. （原始内容存档于2008-07-04）.
  2. . 国家发展和改革委员会. [2024-01-21]. （原始内容存档于2024-01-21）.
  3. . 新浪财经. [2024-01-21]. （原始内容存档于2024-01-21）.
  4. 杨圣学. . 中国产经新闻. 2015-01-09 [2017-10-08]. （原始内容存档于2017-10-08）.
  5. . 白城市人民政府. [2024-01-21]. （原始内容存档于2024-01-21）.
  6. 刘佳旎. . 吉林广播网. 2017-08-08 [2017-10-08]. （原始内容存档于2020-08-12）.
  7. . 国际在线吉林频道. [2024-01-21]. （原始内容存档于2024-01-21）.
  8. . 中国政府网. [2024-01-21]. （原始内容存档于2024-01-21）.
  9. . 中国共产党新闻网. [2024-01-21]. （原始内容存档于2024-01-21）.
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