防东铁路

防东铁路,又称防东高速铁路,是中国广西壮族自治区境内防城港市的一条高速鐵路,从防城港北站向中越边境的东兴市延伸,是广西沿海高速铁路的组成部分之一。

防东铁路
(广西沿海铁路防城港至东兴段扩能改造工程)
防东铁路防城港段(西湾跨海大桥)
概覽
營運地點 中国广西壮族自治区
服務類型以货为主,客货共线
目前狀況運營中
起點站防城港北站东兴市站
技術數據
线路等級国铁I级
线路長度47.6 km
最高速度200 km/h,基础设施预留250km/h
正線數目复线
車站數目3个
軌距1,435毫米標準軌
最小曲线半径4500米
最大坡度6‰
電氣化方式50Hz 25,000V(交流电
閉塞方式自动闭塞
信號系統CTCS-2
使用车型客车:和谐号动车组、和諧3D型电力机车
货车:HXD1型
開通營運2023年12月27日
營運者广西沿海铁路股份有限公司

历史

2019年3月15日,防城港至东兴铁路项目正式开工。[1]

2020年9月25日,由中铁十六局集团承建的棋盘山1号隧道顺利贯通,标志着防东铁路东兴市境内隧道全部贯通[2]

2021年11月9日,全线最长的隧道铜鼓岭隧道贯通,至此全线所有隧道均已贯通[3]

2022年3月19日,防东铁路第一根牵引供电接触网支柱安装到位,标志着防东铁路供电、通信、信号、电力“四电”工程正式启动。[4]12月20日,西湾跨海双线特大桥首榀箱梁成功架设。[5]

2023年8月8日,防东铁路开始铺轨。[6]10月2日,全线铺轨完成。[7]12月2日,进入满图试运行阶段。[8]

2023年12月27日,防東鐵路正式通車,屆時來往東興市至防城港最快19分,來往東興市至南寧最快1小時13分。[9]

主要技术指标

  • 铁路等级:国铁Ⅰ级
  • 正线数目:双线
  • 旅客列车设计行车速度:250 km/h[10]
  • 牵引种类:电力
  • 桥隧比例:68%
  • 闭塞类型:自动闭塞
  • 列控方式:CTCS-2

参考资料

  1. . 人民网. [2020-12-28]. (原始内容存档于2021-01-26).
  2. . 光明网. 2020-09-25 [2020-12-01]. (原始内容存档于2020-12-06).
  3. . 中国新闻网. 2021-11-09 [2021-12-06]. (原始内容存档于2021-12-07).
  4. . 南宁新闻网. 南宁晚报. 2022-03-21 [2022-07-31]. (原始内容存档于2022-03-21).
  5. . 广西新闻网. 央视新闻. 2022-12-20 [2022-12-25]. (原始内容存档于2022-12-25).
  6. . 人民日报. 2023-08-10 [2023-08-10]. (原始内容存档于2023-08-10).
  7. . 新华网. 2023-10-02 [2023-10-10].
  8. . 中国铁路网. 广西日报. 2023-12-03 [2023-12-06].
  9. . 旺報即時. 2023-12-26 [2023-12-26].
  10. . [2019-04-19]. (原始内容存档于2019-04-19).
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