防地雷反伏擊車
歷史
专为抵御地雷而设计的轻型装甲车于1970年代由羅德西亞軍隊首次引入,并由南非制造商进一步开发,从 1974 年开始使用河马装甲运兵车[2][3]。 南非國防軍的第一步則是使用了波斯瓦克,这是一种烏尼莫克,在底盘上装有一个浅的导水槽,以保护船员。然后是第一代专用车辆,河马和其他各种轻型车辆。它们基本上是通過在卡車底盤車身加裝V型形狀。下一代則是以Buffel为代表,这是一种烏尼莫克底盘,带有防雷驾驶室和安装在其上的防雷乘员舱。这些早期的车辆完全具備防雷能力,但底盘超载并且在越野时不是很灵活。卡斯皮爾地雷防護車是在 1980 年之后为南非國防軍开发的[4]; 这是美国 MRAP 计划的灵感来源,也是该计划部分车辆的基础[5][6][7]。
隨後,美國由於大量的治安戰需求,在此基礎上開發出了自己的防地雷反伏擊車。其他國家諸如中國、英國和俄羅斯等國也研發出了自己的具備防地雷反伏擊能力的戰術車輛。
圖集
參考來源
- Pike, John. . www.globalsecurity.org. [20 September 2018]. (原始内容存档于2023-10-03).
- . South African Armour Museum. 2012-12-06 [2013-06-18]. (原始内容存档于2013-07-03).
- Heitman, Helmoed-Römer. South African Armed Forces. Buffalo Publications 1990. ISBN 0-620-14878-0 p 44.
- Russell, Robert W. (PDF) (Master of Military Art and Science论文). US Army Command and General Staff College. 2009 [2021-10-06]. (原始内容 (PDF)存档于2012-10-09).
- Mike Guardia. . Osprey Publishing. 20 November 2013: 14–. ISBN 978-1-78096-255-9.
- Leon Engelbrecht. . [5 November 2014]. (原始内容存档于2018-11-07).
- . [20 September 2018]. (原始内容存档于2013-05-01).
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