阿列克谢·阿尔希波维奇·列昂诺夫

1975年联盟19号内

1965年3月18日，列昂诺夫作为副驾驶，与宇航员帕维尔·别利亚耶夫搭档，执行上升2号任务。在该任务中，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了了10分钟的活动，成为首个完成出舱活动的人类。在返回时，由于宇航服的膨胀而被卡在了气闸舱舱口。在多次排放掉宇航服内气体后他才最终进入太空舱内。[2]降落过程中，太空舱内的氧气压力和温度因故开始升高，两名宇航员进入昏迷状态。昏迷过程中，可能是他们中的一个碰触了补充空气的开关，使舱内环境开始恢复正常。然而飞船的导航系统也出现了故障，飞船降落在距离预定地点3200公里的西伯利亚森林中，经历了两天饥寒交迫的等待后，二人步行到9公里外的临时机场。列昂诺夫因为此次行动获得了苏联英雄的称号并成为航天员队伍的副指挥官。[3]

1968年9月和11月，列昂诺夫曾为原计划在1969年2月执行的绕月环行任务做过排练。但因为美国率先在1968年发射了阿波罗8号，该任务最终被取消。随着阿波罗11号的成功和n1火箭屡次实验失败，苏联的载人登月计划宣告破产。原来设计做为载人登月飞船的联盟号飞船开始被安排做苏联空间站的运输工具。列昂诺夫本计划作为指令长与克罗丁（Kolodin）和库巴佐夫参与联盟11号任务，但因为与他搭档的宇航员库巴佐夫在任务执行前被查处肺部有阴影（可能患有肺结核）而被取消任务。被替补参与联盟11号任务的宇航员后来因为返回舱减压事故全部牺牲。[4]

1973年，列昂诺夫开始为阿波罗-联盟计划先后在苏联和休斯顿接受训练，训练内容包括英语。1975年7月15日，他作为指令长和工程师库巴索夫一起参与了联盟19号任务。17号，两艘飞船对接成功，交换了宇航员并进行了科学实验。因为此次行动，列昂诺夫获得了第二个苏联英雄称号。