阿富准铁路

本线由中铁第一勘察设计院设计，总投资95亿元[2]；中國交通建設集团第二公路工程局[3]、中国通号工程局[6]、中铁一局[3]、中铁十局[7]、中铁二十一局[8]施工。线路的功能为货运为主、兼顾客运[2]。

全线于2016年8月正式动工[7]；2019年10月23日，富蕴-准东段完成铺轨任务[3]。在经过卡山保护区的132公里区间内，施工方设置了5个蹄类动物专用通道[3]。线路共铺轨410.856公里，站线铺轨37.404公里，底砟摊铺30万方，道岔铺设93组，桥梁制架设962孔，道砟摊铺91万方[9]。

本线开通后，北疆环线旅游列车将延长至阿勒泰地区，使更多游客能接触到阿勒泰地区绮丽的景色。[2]

本线在开通初期将主要承担矿产的货运业务，而客运业务则由主要由奎北铁路承担。[2]

本线西起北阿铁路终点阿勒泰站，下穿奎阿高速公路，跨越克兰河后转向东南，沿阿尔泰山南麓向东跨越喀拉塑克水库，后折向东南跨越额尔齐斯河至富蕴县城南工业园设富蕴站，至此一共153公里；富蕴至准东段长274公里，自富蕴站出站后折向南绕开富蕴机场，跨乌伦古河经恰库尔图，沿216国道穿卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区南下，至准东北站北端接入乌准铁路，最终里程为427公里；全线共分布车站28处。[2][10]

早在2011年，奎北铁路启用客运后，北疆环线旅游列车就开通了，并带动了当地的旅游业发展；在本线开通后，北疆环线列车将延伸到阿勒泰地区，使阿勒泰丰富的旅游资源得到开发。[2]

阿勒泰地区是中国大陆的矿产资源集中区之一，有着丰富且出名的矿产资源，如有色金属、黑金属、贵金属和宝石。本线开通后，这些资源将得到开发，阿勒泰的矿业规模也将迅速扩大。[2]