705型核潜艇

最初的设计工作是从1957年开始的。当时，第143中央设计局（现孔雀石设计局前身）的设计师A·B·彼得罗夫提出了一种自动化程度远远高于当时所有潜艇，能在水下高速运动的潜艇设计思路，时任总设计师对于他的想法很感兴趣，将其提交给核动力研究中心，随后核动力研究中心、自动化遥感研究院和第143设计局开展了“水下歼击艇”的研制。“水下歼击艇”要求水下速度要高，装备较重火力，潜艇的物理场要低。经过了大量研讨，由总设计师鲁萨诺夫带领的提出了一个比较完整的设计方案。这个设计中最具争议的就是取消苏俄潜艇一直沿用至今的双壳体结构，改用单壳体以减小体积和吨位。1960年，由苏共中央发出并由勃列日涅夫和柯西金签发关于水下歼击艇研究的决议中对主要诸元的要求是：水下排水量1500吨左右，水下航速最高45节，艇员小于15人。而当时的苏俄核动力潜艇人数最少的V级也有60多人，可见该决议要求的自动化程度相当高。但是很明顯地，這麼誇張的性能是不可能實現的。

该设计小组所呈交的设计书制定的方案为排水量1600吨，6具鱼雷发射管，水下最高45节，最大深度达到600米，使用液态金属冷却剂反应堆(以液態金屬鈉為反應爐冷卻劑)。方案提出后，受到了海军司令部的强烈反对，海军方面则对单壳体所带来的无法保证水上抗沉性做出了强烈的反对。当时在苏联潜艇设计中，水上抗沉性是设计中的一大指标，双壳体由于储备浮力大所以抗沉性极强。但双壳体也带来了造价提高，体积增大，排水量增大从而增加阻力和潜艇航行时的噪音。

之后设计局根据海军和造船厂给出的意见又提出了五种方案，但这五种方案仍采用单壳体：

1. 采用单回路压水反应堆，
2. 采用双回路液态金属反应堆，电器系统频率为400赫兹
3. 基本设计与第一种相同，但在指挥围壳内另装4座鱼雷发射管
4. 基本设计与第一种相同，但武器系统改为8座北极星导弹发射系统，装备北极星导弹。
5. 采用单回路压水反应堆，增大舱室容积从而保证抗沉性。

1961年初，海军司令部与设计小组还有各舰队领导一起开会决定方案。开会结果并未公布，但根据随后1961年苏共中央的第385-201号决议内容，那次会议应该决定以第二种设计方案为主方案。但海军司令部在随后指示必须保证水上抗沉性。该决议要求阿尔法级的排水量不大于1600吨，装备6座鱼雷发射管，水下全速43节以上，使用液态金属冷却剂反应堆。决议还要求1963年初完成设计，1965年首舰试航。

在随后的设计中，很多重大技术问题被解决，并提出了一个新的方案：

• 水下排水量增至2000吨以增大儲備浮力
• 水下航速45节
• 仍采用单壳体，储备浮力在20%以下

方案出台后，设计小组第143设计局与海军曾进行了相关的讨论，前者提出抗沉性在设计中完全没有必要，随后又提出在指挥围壳装备充气气囊以保证抗沉性，但都遭到海军的强烈反对。最终该方案以副设计师B·B·罗明因为拥护抗沉性设计而与鲁萨诺夫决裂，总设计师鲁萨诺夫辞职而告终。

1974年，鲁萨诺夫离开了设计小组，设计工作由罗明接任。潜艇最终改为双壳体结构，其他的很多设计仍沿用了鲁萨诺夫的方案。虽然仍未达到苏共中央提出的设计要求，但海军部门比较满意并最终定型，至此经过了长达近10年的设计时间。同年，鲁萨诺夫辞职，时年63岁，相对于大部分苏俄潜艇设计局的总设计师，他结束工作确实算早的。

阿尔法级正式定型后为双壳体结构。外形采用水滴流线型设计，阿尔法级的指挥围壳也是苏俄潜艇中少数使用流线型外形的潜艇。全壳体用钛合金制造，是全世界仅有的两个的全级为钛合金制造并服役的军用潜艇中的一个。由于初期制造工艺不够完善，首舰在下水后发生了壳体开裂随即改为预备役。但随后苏俄在冶金与焊接技术上的快速进步使得以后的钛合金潜艇没有再次发生壳体开裂的事故。

由于钛合金的强度要比普通造艇消磁钢大的多，这样让钛合金壳体的耐压力更大，下潜深度也随之增加。其次，钛合金的密度也小于消磁钢，也就减轻了潜艇的排水量。此外，钛合金具有無磁性的优点，从而降低了潜艇磁性物理场效应而使其更难被反潜飞机用磁探测仪发现。同时钛合金还要比其他材料更抗海水的腐蚀。但不可否认的是，钛合金造价极为昂贵。

动力则是由30兆瓦的汽轮机和两台100千瓦的电动轮机组成，另有一台500千瓦的柴油发电机和锌铅电池作为备用动力。反应堆是705级和705K级的最大区别。705级采用OK-550反应堆而705K采用БM-50型反应堆。БM-50型较OK-550型稳定，OK-550型曾在K-64航行时发生了冷却剂凝固造成反应堆停工。两种反应堆都使用铅铋液态合金作为冷却剂。尽管БM-50型的稳定型有所提高，但仍然因为铋在受到中子照射后形成活性钋-210形成的放射性污染而使得反应堆维护难度较压水反应堆要难。

在电气设备上，阿尔法级使用了400赫兹作为全艇电器电源的频率，阿尔法级也是唯一一个用400赫兹作为电源频率的苏俄潜艇。这使得阿尔法级的电器设备无法与其他潜艇的电器设备通用。但400赫兹也降低了电气设备的重量同时让潜艇内部组成了一个统一的电网，不需要像其他潜艇为个别设备装备变频器，同时借助统一的电网结构，减小了潜艇的物理场从而增加了隐蔽性。

阿尔法级使用MBУ-III“和谐”作战情报系统以控制所有火力装备；自动导航系统为“索日”型，与德尔塔级潜艇所装备的“鲍托尔”型同属惯性制导；通讯系统为“闪电”型；声纳系统为“海洋”型。全艇还装备了“坦”型平衡调节系统，“铝土矿”型深度调节系统以及“节奏”型自动监视系统等等电子设备以降低艇员人数。