阿格诺—阿加滕-法尔克铁路

阿格诺－阿加滕-法尔克铁路修建计划于1845年被提出，由法国东部铁路公司负责修建，其中卡尔兰以东的部分于1869年建成，此后该公司被收购。普法战争后，该铁路所处的阿尔萨斯-洛林地区被普鲁士控制，其下属的阿尔萨斯-洛林皇家铁路负责运营本线，并于1882年完成了卡尔兰至阿加滕之间的建设。1919年阿尔萨斯-洛林重归法国，该铁路由阿尔萨斯-洛林铁路管理局负责运营，1938年起由法国国家铁路公司管理。1956年，该铁路贝南以西的路段完成电气化改造。

1996年，该铁路下布龙-莱班至比奇之间的路段关闭；2011年，该铁路比奇至萨尔格米讷之间的路段也被关闭。此举引发了当地居民的广泛抗议，其中比奇出现了铁路保护组织，希望该铁路重新开放运营。

阿格诺－阿加滕-法尔克铁路由阿格诺站向西北引出，进入洛林高原和摩泽尔省，连接摩泽尔东部矿区，大致沿法德边境一路向西，最终到达法尔克[1]。