雄安站

雄安站站房面积约13万平方米，以白洋淀水文化为设计灵感，采用水滴状椭圆造型，形似“青莲露珠”[11]，也像涌出的泉水；屋顶的层层起伏形如平静水面泛起涟漪，立面设计融入中国传统大殿元素，展现中国文化基因[12]；车站各条线路提供动力的牵引变电所首次被设置为全地下，为国内首次，并充分融入地面绿地景观[13]。

雄安站站内结构柱多采用清水混凝土工艺，浇筑后不再进行装饰，保持原色。站顶采用了“光伏建筑一体化”的方式设置发电系统，大面积布置了光伏发电板，约4.2万平方米，可辅助车站、日常办公照明用电。自2020年12月正式并网发电以来，已累计发电超过1000万千瓦时。[14]

由于本站地面站厅位于轨道下方，为减轻车辆噪音及震动，在站台墙立面及轨道楼板下方设置填充了玻璃丝棉的装配式降噪吸音板。工艺品方面，雄安站内设置了沿进站流线分布的二十四节气玻璃幕墙，机械齿轮与LCD屏幕结合布置的千年轮等工艺品[15]。

雄安站站房地上三层，地下两层。其中，地上一层为地面候车大厅和配套公共场站，二层为铁路站台层及轨道交通雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）、R2线预留站台层，三层为高架候车大厅；地下一层为商业开发区域，地下二层为城轨M1线规划预留空间[2]。

雄安站已启用的西侧站台

C2705次列车停靠在2站台

C2724次列车停靠在3站台

雄安站总站场规模为11台19线，西侧为京港台场，设侧式站台1座，岛式站台6座，共7台12线。东侧为津雄场，设4台7线[8]。车站为高架候车室，东西两场之间设有大型玻璃天窗。

雄安站高架津雄场东侧预留雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）和R2线引入条件，站房中部地下（地下二层）预留地铁M1线引入条件[8]。