集安站

辑安站于1939年9月28日建成通车，设有一座古代朝鲜风格的建筑木式结构站房[9]。车站通过满浦铁桥连接当时属日本控制的朝鲜铁道滿浦線。车站开行至平壤的直通列车，并在满浦进行共同海关及出入境检查。但由于梅集线开行列车并不多，所以车站的通达范围并不高[10]^:105。

1945年满铁解散后，中、朝两国货物列车货物在辑安站换装，车皮不过境。1954年车站于北朝鲜正式开办直达联运的整车、零担货物运输。1965年3月，车站根据周恩来改动“敌性地名”的指示将站名由辑安改为集安[7]。

1970年代中国在中朝边境鸭绿江上修建云峯发电厂。但由于该发电厂并没有连入中国铁路网，因此中朝两国在集安站开办相互过境绕路货物运输：中国运往云峯发电厂的货物由集安国境站出境朝鲜满浦站后，经朝鲜铁路运到慈江三江站（后改为云峯站），再重新入境送到云峯电厂专用线，过境朝鲜铁路里程51.5公里。同时朝鲜的煤炭、水泥、化肥、粮食等货物经集安—通化—临江铁路后（过境中国铁路里程202公里），通过汽车重新入境至朝鲜的中江郡。2008年6月20日，中国铁路货车不再过轨到朝鲜运行[7]。

1950年代开始铁路部门在集安设有通化铁路分局集安站、养路领工区、电务领工区、桥梁领工区、 列车检修所、机务折返段、乘务员公寓、育林工区、建筑工区、公安派出所、卫生所、俱乐部、铁路小学等多个单位。车站内设客运、货运、运转、装卸、国际联运交接所等部门，1999年改革前设有职工320人，其中车站68人[6]。

1995年车站重建站房，新站房于1996年10月建成。2001年车站又建成面积416平方米的国际候车室。1999年铁路系统进行改革，集安地区的大部分单位改组为班组。目前车站设有运转、客运、货运、联运、装卸、多种经营7个班组[6]。

• 集安口岸
• 开发区医院
• 集安市妇幼保健院
• 中国邮政储蓄银行太王支行
• 中国工商银行电厂支行
• 太王镇政府
• 集安市国税局开发区税务分局
• 集安开发区中心小学

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• 中国铁路客户服务中心 （页面存档备份，存于）
• . 中欧铁运物流有限公司. [2019-03-02]. （原始内容存档于2019-03-02）.