雪龙2号

雪龙2号是中华人民共和国第一艘自主建造的极地破冰船和科学考察船，船体结构强度满足PC3级要求[4]，具备艏艉双向破冰功能。雪龙2号于2019年7月11日交付使用[2]。

雪龙2号于2024年4月访问香港
历史
中国
艦名 雪龙2[1]
所有者 中国极地研究中心
船籍港  中国上海
建造者  中国中国船舶工业集团江南造船厂
動工日 2016年12月20日[1]
下水日 2018年9月10日[1]
服役日 2019年7月11日[2]
目前狀態 在役[3]
技术数据
艦型 极地科考破冰船
排水量 13996吨
全長 122.5（402英尺）
全寬 22.32（73英尺）
吃水 7.85（26英尺）
速度 12节-15节，能以2节-3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中连续破冰航行
續航距離 20000海里
乘員 90人
艦載機 2架直升机

雪龙2号由芬兰阿克尔北极技术公司（Aker Arctic Technology Oy）负责基本设计，中国船舶工业集团所属中国船舶及海洋工程设计研究院（第七〇八研究所）负责详细设计[5]。

历程

2019年10月9日，雪龙2号从位于上海的中国极地考察国内基地离港前往深圳，15日从深圳前往南极海冰区[6]。

2021年5月7日，历时179天、总行程3.6万余海里，中国极地科学考察破冰船“雪龙2”号返回上海国内基地码头，标志着中国第37次南极考察圆满完成[7][8]。

2021年7月12日，由中华人民共和国自然资源部组织的中国第12次北极科学考察队搭乘“雪龙2号”船从上海出发，前往北极执行科学考察任务[9][10]。2022年11月23日上午9时，雪龙2号開啟中国第38次南极考察[11]。2023年4月6日回到上海。[12]

2023年7月，中国第13次北冰洋科学考察队搭乘雪龙2号前往北极[13]。

2023年11月12日，雪龙2号正在执行中国第40次南极考察任务期间，在巴布亚新几内亚附近海域附近，接获相应国家的渔船求救，由于渔船获得补给后仍无法自行脱险，雪龙2号原地陪护等待该国救援船只到达；由于当地救援船只仍无法抵达，雪龙2号将渔船整艘吊回船上，将渔船运送指定海域后，交接给当地接应船只。[14]12月6日深夜，雪龙2号抵达罗斯海新考察站附近海域。[15]

2024年4月8日，雪龙2号首次訪問香港，並停泊於尖沙咀海運大廈。[16]

参见

参考资料
  1. 刘诗平, 张建松. . 新华网. 2018-09-10 [2019-06-21]. （原始内容存档于2020-08-09） （中文）.
  2. 张建松, 贾远琨. . 新华网. 2019-07-11 [2019-07-11]. （原始内容存档于2020-08-09） （中文）.
  3. 李俨儿. . 中国船舶报. 2019-06-20 [2019-06-21] （中文）.
  4. 张弘弢, 刘高峰. . 中国船舶报. [2019-06-21] （中文）.
  5. 李俨儿. . 中国船舶报. 2018-09-12 [2019-06-21] （中文）.
  6. . [2019-10-09]. （原始内容存档于2019-10-09）.
  7. . 新华网. [2021-07-12]. （原始内容存档于2021-07-14）.
  8. . 中新网. [2021-07-12]. （原始内容存档于2021-07-15）.
  9. . 环球网. [2021-07-12]. （原始内容存档于2021-07-15）.
  10. 程祥. . CCTV. [2021-07-12]. （原始内容存档于2021-07-12）.
  11. . 中国科技网首页. 2022-10-10 [2023-08-14]. （原始内容存档于2023-08-14） （中文）.
  12. . 上海市_新浪科技_新浪网. 2023-04-06 [2023-04-06]. （原始内容存档于2023-04-13） （中文）.
  13. . news.cn. 2023-07-25 [2023-07-26]. （原始内容存档于2023-07-26） （中文）.
  14. . www.news.cn. [2023-11-15].
  15. . 新华网. 2023-12-07 [2023-12-07] （中文）.
  16. . 中国政府网_中央人民政府门户网站. 2024-04-08 [2024-04-08] （中文）.
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