青年冠軍方程式
青年冠軍方程式(英語：Formula Masters China Series)是一項方程式賽車系列賽事，比賽主要在亞洲的賽車場舉行。青年冠軍方程式系列賽的賽車代表著世界初級方程式賽車發展的最新技術，同時兼顧高性能和安全性。賽事於2011年首次舉辦，在2013年引擎供應商由Abarth改為大眾汽車，輪胎供應商也由橫濱輪胎改為佳通輪胎。[1]
| 类别 | 方程式賽車 |
|---|---|
| 国家或地区 | 亞洲 |
| 首届开幕 | 2011年 |
| 車手 | 26 (2011) |
| 車隊 | 9 (2011) |
| 赛车制造商 | Tatuus |
| 引擎供應商 | 大众汽车 |
| 輪胎供應商 | 佳通輪胎 |
| 車手冠军 |  Antonio Giovinazzi |
| 车队冠军 |  Eurasia Motorsport |
| 青年冠軍方程式 | |
 當前賽季 | |
青年冠軍方程式在鄂爾多斯國際賽車場比賽。
賽車規格
- 底盤： Tatuus FA010一体式碳纖維底盤，符合國際汽車聯盟F3標準。
- 引擎： 2.0 I VW FSI 1,400cc引擎(經特別調校)，馬力達到180匹
- 重量： 525公斤
- 輪胎： 橫濱賽車輪胎
- 汽油缸： 45公升
比賽組成
賽事一般需要三日時間完成。
- 練習： 2-4節(共2小時)
- 自由練習： 1節(30分鐘)
- 排位： 2節(各15分鐘)
- 正賽： 2回合(各25分鐘) + 1回合(15分鐘)
賽事積分
每場賽事之後會按以下積分表分配積分：
| Points | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
組別
- 全場組 (所有車手均可參加)
- 最佳中國車手
- 車隊排名
歷屆冠軍
| 賽季 | 冠軍 | 亞軍 | 季軍 | 最佳亞洲車手獎 | 車隊冠軍 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 |  Mathéo Tuscher |
 Luís Sá Silva |
 Dustin Sofyan |
Dustin Sofyan |
沒有頒發 |
| 2012 | Antonio Giovinazzi |
.svg.png.webp){kind=small} Dan Wells |
 Parth Ghorpade |
Parth Ghorpade |
Eurasia Motorsport |
參考資料
- . 新華網. 2013年5月3日 [2013年5月7日]. （原始内容存档于2013年6月30日）.
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