頭等艙 (航空)

頭等艙是大多数民航客機裡最豪華的一個艙等，通常設置在飛機的頭端。

阿聯酋航空波音777的頭等艙
新加坡航空波音777的頭等艙
國泰航空對座式的頭等艙
卡達航空空中巴士A380的頭等艙

頭等艙的票價相當昂貴，所以頭等艙受到的禮遇遠遠超過商務艙。远程的頭等艙來回票價通常都超過11,000美元，與商務艙（2000-6000美元）和經濟艙（1000美元）的票價相距甚遠。票價最便宜的經濟艙的乘客有时有機會免費升等至商務艙，但想升等至頭等艙的乘客必須付費，因此以往頭等艙想升等也相當昂貴，但近年來，商務艙或經濟艙的乘客可使用飞行常客奖励计划來升等至頭等艙。有趣的是頭等艙是飛機最先出現的艙等，其後才是經濟艙的發明。當今國際航線的頭等艙設定是比商務艙高級，國際航線商務艙通常設有8至90個座位不等，而頭等艙只設有4到16個座位。因為銷售不佳，有逐漸減少座位數的趨勢[1]。

座位

對於許多人來說，搭乘頭等艙最大的好處就是私密包廂，頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等。但美國的航空公司為了安全紛紛將隔間移除或是改用透明隔間。座椅是又大又寬，有足夠的空間移動，也可以當作床來睡眠。远程的頭等艙座椅椅背通常有50至80吋的前後移動空間，有些航空（如阿提哈德航空、阿聯酋國際航空和新加坡航空）更提供個人套房；個人套房多半出現在擁有A380之航空業者的班機上，才有充裕的空間打造套房。

由於航空以及飛機型號的不同，頭等艙座椅共有4種：

  • 標準座椅（Standard Seats）：椅背傾斜角度有限，但腿部空間仍相當大，依然非常舒適。
  • 平躺座椅（Lie Flat Seats）：廣告上聲稱可以傾斜至180度平角（或將近180度），但實際上傾斜的角度過大，乘客不容易入睡。座椅相當舒適，所以許多中远程的乘客偏好此種座椅。
  • 床式座椅（Flat Bed Seats）：能傾斜至180度平角，也附有小床單，當床或坐椅都相當舒適。在1996年由英國航空的座椅製造商Contour Premium Aircraft Seating設計。
  • 迷你套房（Mini-suite）：附有床、工作檯、以及電視；有越來越多航空提供這樣的座椅。

頭等艙的禮遇服務

（因航空公司、航線有所不同）

地上
德國漢莎航空的頭等艙貴賓候機室
德國漢莎航空頭等艙候機室的浴室
  • 機場和飯店、市區間的免費接送
  • 頭等專用的登機手續櫃檯
  • 单独的安检通道
  • 托運行李的重量限制最為寬鬆
  • 優先使用快速通關道
  • 在機場內以電動小車移動到登機門
  • 頭等艙專用的貴賓候機室（商務座也不會共用，原則上候機室內的飲食不收費；浴室和按摩的服務也免費）
  • 由專屬的登机廊桥優先登機、下機
  • 飞行常客奖励计划較其他艙等額外享有更多的里程點數累積
  • 若在遠端停機坪下機時，機場會提供內裝較豪華、空間較寬敞、配備專屬座椅的專屬接駁車，跟經濟艙接駁車區分
  • 抵達目的地時可優先提領行李與寄送

機內
中国国际航空头等舱的飞机餐及机上娱乐系统
阿提哈德航空的頭等艙“The Residence”設有私人臥室
  • 專用的座艙（商務艙及經濟艙的乘客不可随意進入）
  • 座椅可放平成床
  • 提供羽毛棉被及睡衣
  • 高品質即棄拖鞋
  • 專属空中乘务员
  • 專用的機內盥洗室，部分航空公司甚至配備淋浴間
  • 部分航空公司在機上配備專屬吧台
  • 較豐富且螢幕較大的機內娛樂系統，部份航空公司還提供辦公軟體及瀏覽網頁的功能。
  • 設有交流電或USB插座供充電或筆記型電腦使用。
  • 有些航空公司提供免费的Wi-Fi。
  • 能同時享用酒精及非酒精的飲料，且用玻璃製杯盛裝（除了全美航空使用塑膠製杯以外）。飛機餐提供餐酒、甜點以及開胃酒的選擇，而這些餐點通常是由主廚精心設計，上餐時桌面還鋪有白色桌巾，且提供高級餐廳相同的瓷制以及金属餐具。

航空公司

過去幾十年以來，提供頭等艙的航空公司座位數量越來越少，以削減成本，而將重心放在商務艙，如今只剩下一部份的頂級的航空設置國際線的頭等艙。

在美國，雖然國內線的頂級艙等（在北美稱為「頭等艙」）相當常見，但绝大多数美國的航空公司（除了美國航空）和許多它國的航空公司已完全移除國際航線的頭等艙的設置，只提供第二等級的商務艙，商務艙因而成為其执行航线上最頂級的國際線艙等。

國際線仍設有頭等艙的航空公司如下：

亞洲
航空公司客機型號來源
中國國際航空波音747-4J6、波音747-89L、波音777-39L/ER
印度航空波音747、波音777
全日空波音777-300/ER、空中巴士A380
國泰航空部分波音777-367/ER （页面存档备份，存于）
中國東方航空波音777-39P/ER、空中巴士A330-300、空中巴士A350-900(已改名為豪華商務艙)
廈門航空波音787-8
阿联酋国际航空A380-800、波音777-31H/ER、波音777-21H/LR （页面存档备份，存于） （页面存档备份，存于）
阿提哈德航空波音787-8、波音777-300ER、波音787-9、空中巴士A380-800
以色列航空波音747、波音777
日本航空波音777-346/ER、空中巴士A350-1000
大韓航空空中巴士A330-200、空中巴士A330-300、波音747-8i、空中巴士A380、波音777-2B5、波音777-3B5、波音777-3B5/ER （页面存档备份，存于）
科威特航空空客A300空客A340波音777
馬來西亞航空空中巴士A380-800,A350-900(已更名為商務套房) （页面存档备份，存于）
加鲁达印尼航空波音777-300ER
阿曼航空部分A330-300、波音787-9
卡達航空空中巴士A340-600、空中巴士A380-800
沙烏地阿拉伯航空部分波音777
新加坡航空空客A380、部分波音777-212、波音777-312、波音777-312/ER、
星宇航空空中巴士A350-900、空中巴士A350-1000
頭等艙與商務艙共用空間，但為加高隔板之半封閉座椅
泰國國際航空波音747 波音777-300ER 空客A380

歐洲
航空公司客機型號來源
法國航空波音777-200ER、波音777-300ER
英國航空波音777-200ER、波音777-300ER,空中巴士A380 （页面存档备份，存于）
德國漢莎航空空中巴士A340-600、波音747-8,空中巴士A380 （页面存档备份，存于）
瑞士國際航空空中巴士A330-300、空中巴士A340-300、波音777-300ER （页面存档备份，存于）

北美洲
航空公司客機型號來源
美國航空波音777-323ER

大洋洲
航空公司客機型號來源
澳洲航空空中巴士A380 空中巴士A350

非洲
航空公司客機型號來源
TAAG安哥拉航空波音777-200ER、波音777-300ER

相關條目
  1. http://www.imca.org.mo/index.php/news/20171129/
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