首尔地铁9号线9000系电力动车组
首尔地铁9号线9000系电力动车组（：／）是首尔市地铁9号线的一款通勤型电力动车组，在首尔地铁9号线运营。
| 首尔地铁9号线9000系电力动车组 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 類型 | 电力动车组 |
| 原產國 |  |
| 製造 | 现代Rotem |
| 產量 | 45组 |
| 車輛總數 | 270 |
| 車輛編號 | 901-945 |
| 製造年份 | 2007-2008年、2011年、2016-2019年 |
| 2009年7月至今 | |
| 主要用戶 | 首尔市地铁9号线 |
| 營運路線 | 首尔地铁9号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 3M3T |
| 車輛長度 | 19,500mm |
| 車體 | 3,120mm |
| 車體高度 | 3,600mm |
| 車輛重量 | 先头车：34.3 t 中间车：35.6t |
| 編組重量 | 139.8t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 營運速度 | 80km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
| 供電制式 | 直流1,500V接触网供电 |
| 受流方式 | 双臂式集电弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 電動機功率 | 225kW |
| 牽引功率 | 1,800kW |
| 控制裝置 | 三菱電機 製 2段式 VVVF-IGBT-IPM 控制 |
| 制動方式 | 再生制动、空气制动、电气指令式制动 |
| 安全防護系統 | ATC、ATO |
概况
9000系电力动车组是首尔市地铁9号线的列车，是直流用车辆，由现代Rotem负责生产，为韩国标准中型电动列车。列车在2009年7月开始正式使用，目前运行于首尔地铁9号线，配属于金浦车辆基地。列车客室车门为氣動内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，均为6辆编组。
使用情况
9000系电力动车组，分为45组，共三批。第一批試製車，为901-905，在2007年生产。第一批量產車，為906-924，在2008年生产。第二批為925-936，在2011年生产。第三批為937-945，在2016年生产。此批所有列車，均為六節車。[1]另外，本车第一批和二批編組，由2017年起，陸續擴充至六节車。有關工程，已在2019年完成。
编组
9000
←開花方向 中央報勳醫院方向→
| ||||||
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 集電弓 | ◇◇ | ◇◇ | ||||
| 形式區分 | 95XX (Tc) |
94XX (M) |
93XX (T) |
92XX (M) |
91XX (M) |
90XX (Tc) |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||
| 其他設備 | ||||||
| 安裝機器 | SIV,BT | VVVF,CP | VVVF | VVVF,CP | SIV,BT | |
| 車輛重量 | 34.3t | 35.6t | 35.6t | 35.6t | 35.6t | 34.3t |
| 載客量 | ||||||
- 範例
列车当前配属
- 金浦车辆基地：901-945
圖片
列車內部
車門
車頭逃生門
車輛外觀
車輛外觀
車輛外觀
参考资料
- . [2012-12-27]. （原始内容存档于2014-05-19）.
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