首都通運
| 首都通運股份有限公司 | |
|---|---|
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 成立 | 2011年1月1日 |
| 代表人物 | 董事長：李博文 總經理：李建文 |
| 總部 |  中華民國（臺灣）新北市三重區重新路二段78號8樓 |
| 产业 | 運輸業 |
| 產品 | 遊覽客運 |
| 結算期 | 每年12月 （月制會計年度） |
| 母公司 | 首都客運 |
使用車種
瑞典斯堪尼亞（SCANIA）（臺灣代理商：永德福汽車）
瑞典斯堪尼亞（SCANIA）（臺灣代理商：永德福汽車）SCANIA K380IB4X2NB
080-VV，已移籍至臺北客運並換牌為KKA-2769
- 車體廠：馨盛汽車
- 引擎：SCANIA DC1306 ( EURO IV )
- 排氣量：11705cc
- 最大馬力：380HP(279kW)/1800rpm
- 最大扭力：193.9kg-m/1100~1350rpm
- 變速系統：GR875R Opticruise八速自手排
- 全長 12,100mm
- 軸距 6,000mm
- 底盤年份 2011
- 分類：甲類大客車
- 本車型座艙佈局為2+2排，設有3C產品充電之裝備，無設置化妝室。
- 主要使用旅遊、觀光、休憩等包車之業務。
- 季節性行駛「武陵農場賞櫻」專車、支援「平溪天燈」專車。
- 租用或支援「首都之星1570、1571、1572、1572直達（若支援台北─羅東、宜蘭、礁溪線等將以與退清潔費）及9026南港－大武崙。
- 共計6輛【原有30輛，目前僅剩6輛，其餘轉籍至臺北客運(17輛)及首都客運(7輛)】
- 領牌年份與範圍：
2011(6輛)：069-VV、075-VV~076-VV、081-VV、086-VV~087-VV - 057-VV~062-VV、066-VV~068-VV、071-VV、073-VV、077-VV~080-VV、088-VV~089-VV轉移至臺北客運並換牌KKA-2759~KKA-2777
- 063-VV~065-VV、070-VV、072-VV、082-VV~085-VV轉移至首都客運並換牌KKA-1565、KKA-1577、KKA-1598~KKA-1599、KKA-2755~KKA-2757
歷史車種
日本三菱扶桑
FUSO RM11FN2XC(順益)
- 車體廠：順益
- 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 全長：12150mm
- 底盤年度：2014~2015
- 領牌年度：2014~2015
- 領牌範圍：
2014~2015(7輛)：302-YY~305-YY、308-YY、283-W2~286-W2 - 共計7輛
- 原文境通運→首都通運302-YY~305-YY、308-YY、283-W2~286-W2
- 全數轉移至首都客運並換牌KKA-9903、KKA-9908~KKA-9909、KKA-9918~KKA-9919、KKA-9922、KKA-9928
- 中壢客運、台聯客運、新竹客運、中鹿客運、首都客運亦有同款車
FUSO RM11FN2XC(鑫洲)
FUSO RM11FN2XC(柏昇)
2014 FUSO RM11FN2XC 首都通運 692-YY（原世豪通運車輛，現已換牌為KKA-9932）
- 車體廠：柏昇車體
- 引擎：三菱(Mitsubishi)6M60-9AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：270ps(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 全長：12,200mm
- 底盤年度：2014~2015
- 領牌年度：2014~2015
- 領牌範圍：
2014~2015(6輛)：030-ZZ、588-ZZ、680-YY、692-YY、879-YY、KAA-0851 - 共計6輛
- 原世豪通運→首都通運030-ZZ、588-ZZ、680-YY、692-YY、879-YY、KAA-0851
- 全數轉移至首都客運並換牌KKA-9905、KKA-9907、KKA-9920~KKA-9921、KKA-9926、KKA-9932
日本日野（HINO）
日本日野（HINO）HINO RN8JSVU-SSF(鑫洲)
- 車體廠：鑫洲
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：12,200mm
- 底盤年度：2014~2016
- 領牌年度：2014~2016
- 領牌範圍：
2014~2016(6輛)：590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ - 共計6輛
- 原利達通運→首都通運590-ZZ~593-ZZ、596-ZZ~597-ZZ
- 全數轉至首都客運並換牌KKA-9906、KKA-9910~KKA-9911、KKA-9916、KKA-9929~KKA-9930
- 分類：甲類大客車
HINO RN8JSVU-SSF(柏昇)
- 車體廠：柏昇車體
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：12,200mm
- 底盤年度：2015
- 領牌年度：2015
- 領牌範圍：
2015(1輛)：502-ZZ - 共計1輛
- 原汎達交通→首都通運502-ZZ
- 全數轉至首都客運並換牌KKA-9913
- 分類：甲類大客車
HINO RN8JSVU-SSF(總盈)
- 車體廠：總盈車體
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：12,150mm
- 底盤年度：2014~2016
- 領牌年度：2014~2016
- 領牌範圍：
2014~2016(6輛)：619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8、KAA-081 - 共計6輛
- 原總盈通運、豐勝遊覽→首都通運619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8、KAA-081
- 619-YY~620-YY、666-YY、799-V8、805-V8轉至首都客運並換牌KKA-9912、KKA-9915、KKA-9925、KKA-9927、KKA-9931
- KAA-081轉至臺北客運並換牌KKA-9950
- 分類：甲類大客車
HINO RN8JSVU-SSF (協億)
- 車體廠：協億
- 引擎：日野(HINO)J08E-VD(Euro V)
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 全長：12200mm
- 底盤年度：2015~2016
- 領牌年度：2015~2016
- 領牌範圍：
2015~2016(9輛)：651-W2~652-W2、932-XX~937-XX、KAG-693、KAG-713 - 共計9輛
- 原南投通運、南臺灣通運、屏東通運→首都通運651-W2~652-W2、932-XX~937-XX、KAG-693、KAG-713
- 全數轉至臺北客運並換牌KKA-9951~KKA-9957、KKA-9960~KKA-9962
- 分類：甲類大客車
- 大都會客運、新竹客運、南投客運、屏東客運亦有購買同款車種
大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）
大宇（DAEWOO）（台灣關係企業：成運汽車）DAEWOO BH115K(旭成)
- 車體廠：旭成
- 引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量 7,640cc
- 最大馬力：340ps(250kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1200rpm
- 變速系統：ZF 6S1901手排（前6後1）
- 座椅：寶捷工業
- 座椅排列：四排座
- 底盤年分：2015~2016
- 領牌年度：2015~2016
- 領牌範圍：
2015~2016(6輛)：519-V7、533-V7~535-V7、KAH-072、KAH-092、KAH-217 - 共計6輛
- 原彰化通運→首都通運519-V7、533-V7~535-V7、KAH-072、KAH-092、KAH-217
- 全數轉至臺北客運並換牌KKA-9933~KKA-9939
臺灣嘉馬（總盈汽車／JIAMA）
臺灣嘉馬（總盈汽車／JIAMA）JIAMA JMH-KL DF400-6100
參考資料
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