香草航空

香草航空的空中巴士A320-214（WL）正在香港國際機場起飛

全日空以及亞洲航空於2011年7月21日在日本東京召開記者會，宣布合資[註 1]日本亞洲航空。同年8月取得航空經營證書[1]，並於2012年8月12日首航，首航班為東京-福岡航線[2]。

日本亞洲航空是第一家以成田國際機場為基地的低成本航空公司，成立日期在全日空宣布成立另一廉航，以大阪關西國際機場為樞鈕的樂桃航空之後的幾個月，[3]當時日本航空也積極地計畫成立其他廉航子公司。[4]

日本亞洲航空的總部跟隨全日空設於東京，營運樞紐設於成田國際機場，一開始使用亞洲航空的品牌和服務模式提供日本國內線的服務，[5]規劃的國際線航點包含臺灣、菲律賓和南韓。[4][6]亞洲航空執行長東尼·費南德斯也表示成田可做為連結東南亞和美國地區的樞紐。[7]

2013年6月，亞洲航空宣布撤回日本亞洲航空的投資，日本亞洲航空成為全日空集團的全資公司。全日空計畫2013年10月後以樂桃航空的品牌繼續提供日本亞洲航空的航線服務。[8]《日本經濟新聞》報導，日本三家低成本航空中，日本亞洲航空的載客率最低。此合資破局有諸多原因，包含訂位系統未全面翻譯為日語，造成旅客不便；以當時旅行社仍是國內航線最主要的銷售管道時，卻並未以此作為銷售通路；還有以成田國際機場作為樞紐機場的不便與機場的宵禁政策等。[9]

日本亞洲航空結束後，全日空進行公司重組，定於2013年12月20日以「香草航空」新品牌名稱營運。[10][11]

2018年3月22日，全日空控股宣佈，香草航空在2019年度結束前將會與樂桃航空合併[12]。

2018年11月2日，樂桃航空執行董事CEO井上慎一接任香草航空取締役社長（董事總經理）。

2018年12月17日，香草航空宣布將於2019年10月26日起停止飛航，與樂桃合併後，以樂桃為存續公司。在此之前會陸續停飛與樂桃重疊的航線，由樂桃接手飛航[13]。

2019年10月26日，香草航空航線及航班移轉至樂桃航空統合整併，而終止營運。

香草航空機隊

香草航空以兩種座位安排的空中巴士A320組成機隊，共設置180個座位，均為經濟艙座位。[17]

2013年11月14日，機隊首架180個座位的空中巴士A320，注册号JA01VA的客機抵達成田國際機場。空中巴士配備CFM56引擎，由全日空向AWAS租賃，[18]將於白色機身塗上香草航空的名稱標誌後正式運作。[19] 其中，注册号为JA13VA的A320客机为全日空向中国飞机租赁集团租赁，这也是该公司在日本的首单飞机租赁合约。

前日本亞洲航空機隊

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