馬自達Biante
概要
關於車名「Biante」是一個自創字,由意為「周遭的、環繞的」之英文「ambient」而來。
同樣是七人座的多功能休旅車(minivan),Biante的定位跟系出同門的Premacy和MPV不同。第三代Premacy屬於轎式休旅車;第三代MPV逐漸偏向性能化的運動型休旅車(因為搭載了渦輪增壓引擎);而Biante的底盤、汽車平台雖然與Premacy相同,但車身較高。從高車身塑造出來的寬敞車室空間,正是這部車強調的舒適性、功能性[1]。
歷史
馬自達Biante CC型 | |
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概览 | |
制造商 | 馬自達 |
生产日期 | 2008年-2018年 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 多功能休旅車 |
車體風格 | 五門多功能休旅車(minivan) |
动力布局 | FF / 4WD |
相关车型 | 馬自達5、馬自達8 |
动力系统 | |
引擎 | 2.0L直列四缸DOHC DISI LF-VD型引擎 2.3L直列四缸DOHC L3-VE型引擎 2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎 |
变速器 | 四速自動排檔(4WD型)、五速自動排檔(FF型)、六速CVT變速箱(FF型) |
规格 | |
轴距 | 2,850mm |
长度 | 4,715mm |
宽度 | 1,770mm |
高度 | 1,835mm-1,855mm |
整备质量 | 1,640kg-1,770kg |
2008年 - 7月8日開始發售。車頭造型取材自歌舞伎的「隈取」樣貌,銳利造型的頭燈向後延伸至A柱,並形成可以改善駕駛者視線死角的三角窗玻璃。車頭進氣壩則為馬自達車系家族共通的「開口笑」的造型,因車身挑高的緣故看起來相當霸氣。另外,這款車也配備了AFS轉向式頭燈、電動側滑門附防夾裝置(儀表板有電動控制開關,可由駕駛者開啟關閉)、免鑰匙感應門鎖系統(keyless entry system)與引擎啟動按鈕(push start system)、天窗等配備。
前輪懸吊系統為麥花臣支柱式懸吊,後輪則為同級國產車裡唯一採用多連桿式懸吊。後面二排座椅可躺平或彎折,且按座椅前後移動或躺平彎折的不同,作出多樣空間變化。動力方面有兩種選擇:2.0L直列四缸DOHC DISI LF-VD型引擎(FF搭配五速自排、4WD搭配四速自排)、2.3L直列四缸DOHC L3-VE型引擎(FF搭配五速手自排變速系統)。
2009年 - 6月部分車型搭載和馬自達3、馬自達5相同的「i-Stop怠速熄火系統」。這套新開發的系統能在駕駛者踩下煞車使汽車靜止時自動關閉引擎,放開煞車後重新啟動引擎,以達到節能環保的功效[2]。另外,追加新車色塗裝。
2010年 - 1月27日為了慶祝馬自達公司創立九十周年,推出特別仕様車「i-stop Smart Edition」,包括DSC動態穩定控制系統、i-Stop怠速熄火系統、電動雙側滑門、免鑰匙感應門鎖系統(keyless entry system)與引擎啟動按鈕(push start system)等配備。同年5月起,亦推出裝置其他高級配備的特別限量車,以刺激銷售量。
2013年 - 5月28日推出小改款,取消原2.3L直列四缸DOHC L3-VE型引擎,改配置新開發之2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎,並搭配六速CVT變速系統,油耗表現大為提高。此外,FF車型亦增加DSC動態穩定控制系統、TCS循跡控制系統、HLA(Hill Launch Asist)坡道起步輔助系統[3]等主動安全性配備。在外觀方面,則新增16吋鋁合金輪圈、鍍鉻橫條進氣壩、側裙鍍鉻飾條等。
同為右駕車的緣故,2013年12月底正式輸出至香港市場[4],採八人座之佈局方式,具備電動雙側滑門、免鑰匙感應門鎖系統、倒車顯影、i-Stop怠速熄火系統、恆溫空調附抗敏過濾器等配備。同月亦外銷至馬來西亞,翌年2月正式進軍印尼市場[5]。
2016年 - 7月變更新車色。
2018年 - 3月停產並停止販售。
- 車尾
- 大阪車展
- 大阪車展
參考資料
- 參看(日語)【MAZDA】マツダビアンテの紹介,頁78。
- 參考(英文)【Mazda】Idling Stop Technology (页面存档备份,存于)。
- 請見(日語)【MAZDA】HLA(ヒルローンチアシスト) (页面存档备份,存于)。
- 參看香港第一車網:Mazda Biante終於殺入香港MPV市場 的存檔,存档日期2013-12-26.。
- 請見(英文)2013 Mazda Biante launched – SkyActiv-G 2.0, RM146k (页面存档备份,存于)。