馬克·加諾
馬克·加諾 PC CC CD(,1949年2月23日—),加拿大政治人物、退伍軍人和太空人,2008年-23年間以加拿大自由黨黨員身份擔任加拿大國會下議院議員,先後代表魁北克省蒙特婁的西山-聖瑪麗城選區和恩典聖母-西山選區,並從2015年-21年間在賈斯汀·杜魯多内閣中先後出任聯邦交通部長和外交部長。
尊敬的 馬克·加諾 PC CC CD | |
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2018年的加諾 | |
加拿大外交部長 | |
任期 2021年1月12日—2021年10月26日 | |
总理 | 賈斯汀·杜魯多 |
前任 | 商鵬飛 |
继任 | 趙美蘭 |
加拿大交通部長 | |
任期 2015年11月4日—2021年1月12日 | |
总理 | 賈斯汀·杜魯多 |
前任 | |
继任 | 艾誠致 |
加拿大國會下議院議員 | |
任期 2015年10月19日—2023年3月8日 | |
前任 | (新成立選區) |
继任 | Anna Gainey |
选区 | 恩典聖母-西山 |
任期 2008年10月14日—2015年10月18日 | |
前任 | |
继任 | (選區被廢除) |
选区 | 西山-聖瑪麗城 |
个人资料 | |
出生 | 1949年2月23日[1] 加拿大魁北克省魁北克城 |
政党 | 加拿大自由黨 |
配偶 | Pamela[2] |
儿女 | Simone、Yves、Adrien、George[2] |
居住地 | 加拿大魁北克省西山 |
母校 | 加拿大皇家軍事學院(B.Sc.,1970年) 倫敦帝國學院(Ph.D.,1973年) |
网站 | www |
军事背景 | |
效忠 | 加拿大 |
服役 | 加拿大軍隊海上司令部 |
服役时间 | 1974年–1989年 |
军衔 | 艦長 |
航天生涯 | |
國家研究委員會 / 加拿大太空局太空人 | |
加拿大軍隊海上司令部艦長 | |
在太空时间 | 29日2小時1分鐘 |
甄选 | 1983年NRC群組 |
任务 | STS-41-G、STS-77、STS-97 |
任务徽章 | |
從政前他曾任加拿大海軍軍官,並成為首位登上太空的加拿大太空人,先後於1984年、1996年和2000年隨穿梭機登上太空,2001年-05年間他則任加拿大太空局總裁。
早年和軍事生活
加諾生於魁北克省魁北克城[1],在該市和黎舍留河畔聖讓就讀小學和中學,後到加拿大皇家軍事學院修讀工程物理學,1970年從該校獲取理學士學位[3]。他其後在英國的倫敦帝國學院進修電機工程學,1973年從該校獲取博士學位[3]。
他於1974年加入加拿大軍隊海上司令部成為上尉,在阿爾岡昆號上擔任戰鬥系統工程師[4],1976年轉到哈利法斯的加拿大軍隊戰艦學院任職教員,1977年起在渥太華任職海軍武器系統項目工程師,1980年則返回哈利法斯成為海軍工程單位的一員[3]。他於1982年-83年間在多倫多的加拿大軍隊指揮參謀學院進修,期間晉升為中校,再於1986年1月晉升為艦長,1989年從海上司令部退伍[3][4]。
航天生涯
加諾於1983年12月獲甄選為加拿大首六名太空人之一,並於1984年2月正式成為加拿大太空人項目一員,展開太空人訓練[3]。他於同年參與STS-41-G任務,身份為有效載荷專家,10月5日隨挑戰者號穿梭機登空,成為首位登上太空的加拿大人[1][3][5]。他於1989年從海軍退伍後成為加拿大太空人項目的副總監,為日後加拿大太空任務提供技術和項目支援[3]。
他於1992年8月到詹森太空中心展開為期一年訓練成為任務專家,受訓後為一系列穿梭機任務擔任指令艙通信員[3]。他於1996年5月參與STS-77任務(奮進號穿梭機),再於2000年11月-12月參與STS-97任務,隨奮進號穿梭機登上國際太空站。他總共在太空逾677小時[3][6]。
晉身國會、競選黨魁
加諾於2005年11月28日辭任加拿大太空局總裁[3],同月30日正式確認為加拿大自由黨候選人,代表該黨在2006年聯邦大選中競逐魁北克省的沃德勒伊-蘇朗日選區()國會下議院議席[7][8]。受贊助醜聞影響,自由黨在魁省的支持度下滑,加諾的星級候選人地位亦無補於事,他最終在大選中以9千多票之差敗予競逐連任的魁人政團候選人黃美麗[9][10]。
2007年10月,加諾與自由黨黨魁狄安共同會見媒體,宣布加諾將代表該黨競逐蒙特婁地區的西山-聖瑪麗城選區()下議院議席[11][12]。在2008年聯邦大選中,加諾以9千多票之差擊敗新民主黨候選人贏取該議席,首度晉身國會[13],並成為自由黨的工業評議員[1]。
他於2011年聯邦大選中以6百多票之差擊敗新民主黨候選人險保該議席,並出任自由黨的下議院領袖[1]。自由黨在該屆大選後淪為國會第三大黨,而失去自己議席的葉禮庭亦宣佈辭去其黨魁職位。自由黨全國委員會後來宣佈舉行臨時黨魁選舉,當選的臨時黨魁日後不能角逐常規黨魁的職位[14]。加諾於同年5月12日宣佈角逐臨時黨魁職位[15],同月25日則敗予多倫多中選區下議員李博[16][17][18]。他從2012年11月21日起以臨時性質兼任自由黨的自然資源評議員[19]。
加諾於2012年11月28日宣布競逐自由黨常規黨魁職位[20][21][22],同時辭去自由黨下議院領袖職務[23]。另一黨魁候選人梅麗喬建議自由黨、新民主黨和綠黨在來屆聯邦大選於競爭激烈的選區協調,派出一名候選人與保守黨候選人對壘,以確保左翼和中間偏左票源免被分弱。加諾表示不支持該項建議,稱他領導下的自由黨在全國每個選區皆會有候選人參選,並謂他只支持於下議院内與其他黨派合作,而非在選前進行協調[22]。
加諾被視為黨魁選舉熱門候選人賈斯汀·杜魯多的主要競爭對手[24],但在他本人支持度大幅落後杜魯多的局面下,加諾於2013年3月宣布退選,並改為支持最終當選的杜魯多[25]。他從同年8月起出任自由黨的外交、貿易及發展評議員[1]。
内閣成員
交通部長
加諾所屬的西山-聖瑪麗城選區於2015年聯邦大選前解散,部分範圍改撥新成立的恩典聖母-西山選區()。他於該屆大選競逐此選區議席並告當選,順利重返下議院[1]。自由黨在該屆大選贏取多數政府,加諾則於同年11月獲新任總理杜魯多委入内閣,出任交通部長[1]。
加諾於2017年5月引入航空旅客權益法案,為因航空公司超額售票、破壞或遺失行李、或拒絕登機等情況而受影響的乘客界定最低賠償金額。法案亦禁止航空公司強行將持票乘客趕下航班,並界定航班因天氣或其他原因而延誤或取消時乘客該獲的應有對待[26]。
埃塞俄比亞航空302號班機於2019年3月墜毀後,涉事型號波音737 MAX受多國禁飛。加諾於3月11日表示在確定墜機原因前禁止該型號客機在加國飛行是言之過早,並謂他會「毫不猶豫」地登上該款客機[27][28][29]。加拿大和美國遂成為全球僅餘兩個擁有相當數目737 MAX客機但仍未勒令該型號停飛的國家[30][31]。同月13日,加諾在記者會上指出根據交通部所獲的最新消息,埃塞俄比亞航空302號班機空難與獅子航空610號班機空難的相似之處超越該部門可接受門檻,遂下令禁止737 MAX客機在加國飛行直至另行通告[32]。
榮譽
殊勳
綬帶 | 勳章 | 注釋 |
加拿大同伴勳章(C.C.) |
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加拿大官佐勳章(O.C.) |
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加拿大聯邦成立125週年紀念勳章 |
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伊利沙伯二世金禧獎章(加拿大) |
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伊利沙伯二世鑽禧獎章(加拿大) | ||
加拿大軍隊獎章 |
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法語國家及地區國際組織七星騎士勳章 |
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美國太空總署傑出服務獎章 |
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美國太空總署太空飛行獎章 |
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名譽學位
地區 | 日期 | 院校 | 學位 |
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安大略省 | 1985年5月17日 | 加拿大皇家軍事學院 | 軍事科學博士(D.M.Sc.)[42] |
新斯科舍省 | 1985年 | 諾華士高沙理工大學 | 工程博士(D.Eng)[43] |
魁北克省 | 1985年 | 拉瓦爾大學[3] | |
魁北克省 | 1990年 | 聖讓皇家軍事學院[3] | |
安大略省 | 1997年 | 渥太華大學 | 名譽博士(D.Univ)[44] |
2001年春季 | 萊斯布里奇大學 | 理學博士(D.Sc)[45] | |
安大略省 | 2002年春季 | 約克大學 | 理學博士(D.Sc)[46] |
魁北克省 | 2004年12月 | 康考迪亞大學 | 法學博士(LL.D)[47] |
安大略省 | 2005年11月 | 麥馬士達大學 | 理學博士(D.Sc)[48] |
2006年 | 阿薩巴斯卡大學 | 理學博士(D.Sc)[49] | |
2006年 | 卑詩理工學院 | 理工博士(D.Tech)[50] |
參考資料
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