马来亚铁道83型电力动车组

83型电力动车组是马来亚铁道的电力动车组车型之一，由韩国的现代Rotem设计制造，自1996年开始服务于巴生河流域的KTM通勤铁路[2]。

马来亚铁道83型电力动车组
概覽
類型电力动车组
原產國 
製造现代Rotem
產量22组
車輛編號EMU 19-EMU 40
製造年份1996年-1997年
主要用戶马来西亚 马来亚铁道
技術數據
列車編組3辆（2M1T）[1]
編組長度67.8m
車輛長度22,600mm
車體2,730mm
車體高度3,600mm
轨距1,000mm
車體材質不锈钢
編組216（座席）+190（站席）
營運速度120km/h
設計最高速度160km/h
供電制式AC 25kV 50Hz
傳動方式交—直—交流电
控制裝置三菱電機製GTO-VVVF
制動方式空气制动、再生制动
安全防護系統ATP

技术特点

83型电力动车组是适用于25千伏50赫兹单相交流电气化铁路的动力分散式列车，列车编组形式与较早引进的81型、82型电力动车组相同。列车标准编组为“二动一拖”的3辆编组，由2辆带司机室的控制动车和1辆中间拖车组成，列车亦可以根据实际需要而重联运用。列车采用具有流线型外观的不锈钢车体，每节车厢设有3对双页氣動外挂滑动式车门，客室内采用“2+2”的座位布置方式，列车最大定员为406人，包括216个座席和190个站席。走行部采用无摇枕的空气弹簧转向架。牵引系统由日本的三菱电机公司提供，牵引主电路采用交—直—交流电传动，中间拖车安装了受电弓和单相主变压器等电气设备，动力车安装了GTO-VVVF牵引变流装置和制动斩波器等电气设备。

参看

参考文献
  1. (PDF). Hyundai Rotem. [2014-10-10]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-23）.
  2. . KTM Komuter. [2014-10-10]. （原始内容存档于2010-04-29）.
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