體育場-軍械庫站

體育場-軍械庫站英語:)是美國華盛頓特區東南區金曼公園華盛頓地鐵車站,在1977年7月1日啟用,由華盛頓都會區交通局營運。體育場-軍械庫站有橙線藍線銀線停靠。同時此站是藍線、銀線與橙線東行最後一個共軌車站。車站在19街、C街和獨立大道都設有入口。

體育場-軍械庫
位置 美國
華盛頓特區
東南區19街192號
地理坐标38°53′21.1″N 76°58′36.8″W
车站类别 地鐵
管辖机构華盛頓都會區交通局
交通巴士 都會巴士:96、97、B2、D6
车站构造
站体类型地下
自行车停放设施20個架
无障碍车站
1個島式月台
股道2條
其他
车站D08
历史
启用日期1977年7月1日
营运
乘客數量
(2018年)
每日2,423人次[1] 16.4%
服务
上一站 華盛頓地鐵 下一站
波多馬克大道
維也納
橙線 明尼蘇達大道
波多馬克大道 藍線 班寧路
拉戈鎮中心
波多馬克大道
阿什本
銀線

位置

車站北面大堂,與華盛頓特區軍械庫相鄰

體育場-軍械庫站服務RFK體育場,是華盛頓特區聯足球隊、華盛頓紅皮華盛頓國民的舊主場,也是華盛頓參議員第二個專營主場,1972年搬到德克薩斯州。車站同時服務華盛頓特區監獄以及華盛頓特區軍械庫,後者既是娛樂表演的熱門場地又是華盛頓特區國民警衛隊總部。連同波多馬克大道站,體育場-軍械庫站是唯二可步行至美國國會公墓的地鐵站。華盛頓特區總醫院在2001年關閉前也由此站服務。

歷史

車站在1977年7月1日啟用[2]。橙線列車在1978年11月20日起停靠[3]。1979年,華盛頓特區軍械庫要求站名改為「Starplex」,以體育場軍械庫複合命名,但這個要求遭到地鐵局無視[4]。體育場-軍械庫站在1980年11月22日藍線延長至艾迪森路站之前的東端終點站[5]

此站原先預計將成為銀線的東端終點站,但2012年12月,由於此站與明尼蘇達大道站(橙線此站以東第一站)之間的袋狀軌安全引起關注,地鐵官方將路線延長至拉戈鎮中心站,也是藍線的東端終點站[6]銀線列車在2014年7月26日起開始停靠[7]

華盛頓特區總醫院重建成為混合商住、名為「山東」的地區。另外自從2018年7月華盛頓特區聯搬遷到新的足球專用體育場鷲角地區奧迪球場後,RFK體育場的未來不確定,有可能拆除這座1960年代的設施。

變壓器着火

2015年9月21日,車站附近的變壓器着火,導致嚴重延誤。變壓器損毀引發電力短缺導致交通局需要實行若干措施疏導旅客[8],包括橙線和銀線列車在繁忙時段不停靠體育場-軍械庫站。11月起恢復停靠[9]

車站結構

G 街道層 出入口
M 夾層 單向閘機、售票機、車站詢問處
P
月台層
西行 法蘭克尼亞-春田波多馬克大道
維也納(波多馬克大道)
威勒-雷斯頓東(波多馬克大道)
島式月台,左側開門
東行 拉戈鎮中心班寧路
新卡羅頓明尼蘇達大道

參考資料

  1. (PDF). [2019-08-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-03-14).
  2. Feaver, Douglas B., , The Washington Post, July 1, 1977: A1
  3. Eisen, Jack; Feinstein, John, , The Washington Post, November 18, 1978: D1
  4. Eisen, Jack. . The Washington Post. 7 Aug 1979.
  5. Cooke, Janet, , The Washington Post, November 23, 1980: D1
  6. Aratani, Lori. . The Washington Post. December 5, 2012 [July 8, 2016]. (原始内容存档于2018-07-08).
  7. Halsey, Ashley. . The Washington Post. July 26, 2014 [July 8, 2016]. (原始内容存档于2019-06-08).
  8. . WUSA9.com. September 25, 2015 [July 8, 2016]. (原始内容存档于2015-12-31).
  9. (新闻稿). Washington Metropolitan Area Transit Authority. September 27, 2015 [July 8, 2016]. (原始内容存档于2015-12-05).

外部連結

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