高合汽車

高合在盐城的工厂

高合汽车成立之时便主攻豪华市场，曾长期是唯一一家产品售价在60万-80万元人民币区间的“新势力”品牌。但因高端定位和高昂售价导致其销量较少，品牌知名度相对较低[19]。2021和2022年，高合汽车年累计销量分别为4,237辆和4,349辆。2023年7月，高合推出了中型SUV HiPhi Y，将价格下探至30万-40万元区间，希望通过这款“走量”车型带动销量，但发售前三月的月销量均不足2,000辆，未及外界预期[20]。

2023年10月，社交媒体有认证为高合员工的网友爆料称，高合开始大规模裁员，比例高达20%，个别部门裁员达到50%。高合汽车对此回应称消息不实，相关情况系正常人事流动[21]。2024年1月初，社交媒体有贴文贴出疑似来自高合供应商的消息，称“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”；高合汽车对此辟谣称公司运营一切正常[22]。但网上仍出现高合汽车门店大规模关闭、供应商停止供货、员工福利被取消等负面信息[23]。此外，华人运通与沙特阿拉伯投资部在2023年6月签署了一项价值210亿沙特里亚尔的协议，将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业；亦有消息称沙特公共投资基金计划投资华人运通[24]。但相关新闻并无下文，外界猜测中东资金并未到位[25]。

2024年2月7日，高合召开员工大会，宣布公司无法按时发放1月工资、取消2023年年终奖，更建议员工自寻出路。高合汽车对此回应称，公司正采取如高管降薪、缓发工资等措施，以应对内外部的挑战[26]。

2024年2月18日，即春节假期后首个工作日，高合汽车再召开内部大会，宣布即日起停工停产6个月[27]。媒体引述内部员工报道称，2月18日之前的员工工资将照常发放，3月15日之前还留在高合汽车的员工仅发放工资的70%，3月15日之后仅按当地最低工资标准发放[28]；员工无法正常刷卡进入上海浦江的总部和江苏镇江的工厂[29]，工厂的大批外包员工亦被遣散[30]。高合汽车仅简短回应传媒查询时指停工及降薪均不属实；《财新》报道称，有地方政府股东要求高合汽车暂时不对外部透露停工信息[31]。

2024年2月22日，高合汽车董事长丁磊现身上海总部，与部分留守员工交流，为战略误判导致公司停工停产向员工致歉，并称将争取重组合作等方式“救活”公司[32]。高合同日发表声明，承认公司日常运营作出了较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。高合汽车称将优先、竭力保障用户的服务运营、车辆的售后维保等工作，并联合悦达集团旗下子公司提供车辆售后服务；同时协调资源维持高合车辆的售后服务、车联网相关功能维护，以及高合App车控功能、社区版块的使用。惟充电相关业务、周边商城等暂时停止服务[33]。

高合宣布停工停产后，旗下直营门店大量关闭，部分经销商加盟门店虽有营业但也仅限于销售库存车辆；高合的视频账号亦改为直播带货，以筹集维持售后服务所需资金[34]。有春节前订车的准车主因工厂停工，无车可获交付，但高合方面无力退还购车订金；亦有员工称一直未收到1-2月工资[35]。

2022年5月，有博主发帖称高合汽车内置行车记录仪可通过“车车互联”功能，接收其他车主的车辆信号，读取其行车记录仪内容，引发大众对侵犯用户隐私的疑虑。高合回应称该功能默认关闭，无法远程启用，且需用户二次确认方可开启[36]。不久后高合将该功能下线[37]。

2024年4月，社交媒体流传一张高合车内摄像头拍摄到的车主不雅照，引发网民质疑高合汽车后台泄露车主隐私。高合汽车回应称纯属造谣，指后台无法调取摄像头本地影像[38]。