鹿越臨時乘降場

• 1900年（明治33年）12月2日：北海道官設鐵道十勝線下富良野站（現時：富良野站）至此站之間開通，鹿越站（一般車站）啟用[3][2]。
• 1905年（明治38年）4月1日：由鐵道作業局（國有鐵道）接管此站。
• 1966年（昭和41年）9月29日：隨著建設金山水壩，鐵路線的走線遷移[注 1]。同時降級為鹿越信號場[3]。但是該處仍然可上落客（被視為臨時乘降場）。此號誌站沒有職員當值，由東鹿越站進行遠隔操作[4]。
• 1982年（昭和57年）10月15日：此號誌站被廢除，但是仍然可上落客（繼續被視為臨時乘降場）[3]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：此臨時乘降場被廢除[3]。

車站名稱當地地名，地名是來自阿伊努語的「（yuk-rupespe）」，該名稱常被翻譯作「鹿・穿越的道」[5]。而阿伊努語研究學者山田秀三訊為，在此站的東邊設有以該地名而名的溪流。據推測，這可能是「幾寅」字源（阿伊努語「ユㇰトゥラシペッ（yuk-turashi-pet）」），意譯為「鹿・爬上・川」[6]。