黃千里

黃千里出生於明治四十二年（1909年），畢業於臺南州立第二中學（今南一中）。後赴日本內地就讀早稻田大學，昭和八年（1933年）畢業於早稻田大學英文科，曾任東京朝日新聞社參事。

1933年（滿洲大同元年），黃千里畢業於滿洲國大同學院第二期生。同年10月出任文教部禮教司屬官，委任二等。再任民生部社會司輔導科事務官。康德七年（1940年），出任民生部理事官、勞務司輔導科長。翌年（康德八年，1941年）任總務廳參事官，敘薦任二等，派在總務官房辦事。在滿洲時期，黃千里亦曾任大同學院同窗會本部幹事。[1]^:180-201

戰後，黃千里曾任阜新市市長。在阜新發電所員難忍蘇聯兵壓迫，準備集體自裁時，曾請他通知蘇聯司令部。回臺後，黃千里於1950年2月出任臺北市公用事業管理處處長，1952年7月，公用事業處改為公共汽車管理處與自來水廠，成為自來水廠廠長。[1]^:553

1954年，黃千里返回臺南參選第二屆臺南縣縣長選舉，以中國青年黨身分對上國民黨提名的現任縣長高文瑞。本次選舉中黃千里喊出「結合新營、新化、新豐、善化等區的力量，以對抗『北門派』」。這樣的宣傳使選民的地域觀念加深。[2]^:11最終獲95,778票（42.48%），敗給高文瑞的129,668票（57.52%）。

1954年11月，黃千里出任臺北市工務局局長。任內拓寬羅斯福路。[1]^:553據前大法官蘇俊雄回憶，黃千里任內拆除違建，個性不阿，處事積極，行政執行方面有傑出表現。[3]^:6然而因羅斯福路拓寬工程政府補償財源有限，不能滿足受拆遷戶的需求，輿論界竟以「黃沙千里」來形容工程進行之緩慢困難。[4]^:3351956年2月，遂由林永倉代理工務局長，同年11月去職。[1]^:553

1968年第六屆臺南縣縣長選舉，黃千里領表登記，一度傳言將獲青年黨提名參選縣長。然而最終黃千里奉青年黨之令前往輔選黃振三參選屏東縣長。[5]