黃埔花園公共運輸交匯處

• 黃埔花園 ↺ 尖沙咀碼頭

1986年11月16日投入服務，以循環線形式服務，途經紅磡站、尖沙咀東。

• 黃埔花園 ↔ 長沙灣（海達邨）

1956年7月4日投入服務，提供港鐵南昌站、深水埗、界限街、九龍城來往土瓜灣、紅磡及黃埔花園的巴士服務。

30X

• 荃威花園 ↔ 黃埔花園

1989年2月27日投入服務，是一條特快巴士路線，途經紅磡、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荃灣市中心及荃景圍。本線與九巴234X線和九巴238X線，同列荃灣區來往九龍的主幹線。

230X

• 荃威花園 → 黃埔花園

1992年6月1日投入服務，是荃灣區往九龍區的早晨特快線之一，由荃威花園單前往黃埔花園，此線與30X線不同的是此線改經西九龍走廊、旺角、油麻地及尖沙咀，而不經長沙灣及深水埗。

• 黃埔花園 ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）

2018年7月3日投入服務，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓，只於深宵時段提供服務。

• 德福花園 ↺ 紅磡（黃埔花園）

1981年12月1日為配合德福花園入伙，路線投入服務。途經啟業邨、麗晶花園、九龍城、土瓜灣、黃埔花園。

• 海逸豪園 ↺ 尖沙咀碼頭

1998年8月1日投入服務，目前本線是九巴唯一一條以「P」字尾的九龍區常規路線。途經黃埔花園、紅磡繞道、尖沙咀東。

115

• 九龍城碼頭 ↔ 中環（港澳碼頭）

1995年1月16日投入服務，彌補119線（即619線）改經東隧後於土瓜灣及紅磡的服務。現由九巴及新巴合營，途經黃埔花園、紅磡海底隧道。

115P

• 海逸豪園 → 中環（港澳碼頭）

1998年8月18日投入服務，現由九巴及新巴合營，由海逸豪園單向前往中環（港澳碼頭）。本線為中巴專營權結束前最後開辦的一條巴士路線。由開辦直至專營權變更，前後只有13天。

E23

• 慈雲山（南） ↔ 機場

1998年7月6日：本線隨新機場啟用而投入服務，由城巴營辦，為九龍城區及黃大仙區的乘客提供往返東涌及機場的巴士服務。

E23A

• 慈雲山（南） ↔ 機場

於2018年12月16日投入服務，此線與E23線不同的是繞經東涌北。

• 慈雲山（北） ↔ 東涌站（經機場）

1999年4月25日投入服務，途經西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青嶼幹線、北大嶼山公路。

• 黃埔花園 ↔ 又一城

• 黃埔花園 ↔ 又一城

• 黃埔花園 ↺ 中港城

• 有黃字班次為雙向途經