11式105毫米轮式突击车

21世紀後輪式裝甲车辆车族化成為未來陸軍信息化、轻型机械化转型的趨勢，因應全球工業化潮流，未來戰場上有道路建設的場景將增多，低烈度戰爭與反恐戰爭情景常見。例如美軍「斯崔瑞克」戰車旅的概念大規模集成了陸軍輪式化系列車族樣貌，便是美国陆军构建的反应快速能在短时间内投入实战的轻型部队。中國軍方以08式8X8輪式車族的基礎開發了高机动性的輪式戰鬥车概念，用于组建依托公路快速机动及空运方式输送的陆军快速反应部队，而且装备费用与重装部队比相对便宜，ZTL-11是一种轮式装甲突击车，较之前上一代PTL-02轮式突击炮的不同在于由隶属炮兵火力支援转到了隶属装甲兵火力突击，在中型合成裝甲旅中擔任重火力角色，为步兵提供直瞄火力压制。由于其装甲突击装备的作战使命，也有称之为“轮式坦克”，但如果将其作为轻型坦克使用的话，一旦遭遇反坦克兵器将会遭受损失。

在ZTL-11轮式装甲突击车研制之初，军方确立了8轮突击炮战斗室中置，动力后置的布局。之所以未采用的是战斗室后置，因为底盘较长情况下，因炮塔靠后，在开炮时由火炮制退器喷出的高压燃气对车首首上会有个严重的冲击，另外，战斗室中置有利于射击稳定性。

ZTL-11轮式突击车的105毫米线膛炮带有炮口制退器，使用的尾翼穩定脫殼穿甲彈達到了穿甲威力600毫米的紀錄[2] 330千瓦的渦輪增壓V型6缸柴油機驅動的八輪底盤取代了上一代的六輪底盤，自動變速箱用液壓助力方向盤控制車輛，公路速度接近時速100公里。[3] 车尾安装水上螺旋桨推进器，具有水上浮渡能力。 11式轮式突击车属于一线作战装备，在战斗全重有严格限制的前提下，尽可能地提升整车的装甲防护能力。车体和炮塔为了加强防护正面与侧面外挂附加装甲板。

2017年時已經有海軍陸戰隊編制的ZTL-11被拍攝到。[4] 现有海军陆战旅装备了ZBD-05两栖突击战车情况下，ZTL-11装备海军陆战队单位不仅可以执行抢滩登陆任务，也可能成为远距离快速机动部署力量。