1850年大西洋飓风季

1850年第一个有记载的飓风源于加勒比海[3]^:67，于7月11至12日在向风群岛沿线导致数十艘船只失事[7]。7月18日，风暴从南面袭击北卡罗莱纳州并向北移动，登陆时强度至少达到萨菲尔-辛普森飓风等级下的一级飓风标准[8]。系统登陆的确切地点已不得而已，据信是从哈特拉斯角（）以南上岸[4]^:97。从7月15到18日，该州近海的船只在飓风中搏斗了3天之久。陆地方面，从威尔明顿到帕斯阔坦克县县城伊丽莎白市之间地区都遭受了“巨大的破坏”[9]。

强烈的海浪在切萨皮克湾翻腾，高达1.8米的风暴潮淹没了码头和沿海社区[10][11]。巴尔的摩地区经受着持续的烈风强度大风冲击，还伴随有倾盆大雨[12]。许多河流和溪流溢出[13]，导致地窖和街道被洪水淹没。狂风刮倒了大量树木，还有许多尚未建成或是施工质量欠佳的建筑物被摧毁。风暴还切断了巴尔的摩和周边地区间的电报通讯[11]。乡村地区的低洼农田被淹，大部分玉米作物毁于一旦。马里兰州乔治王子县布莱登斯堡（）有一个火车站和一辆机车被冲进附近泛滥的河道。许多船舶的抵港时间也因风暴延误，其中一位船长认为这是他有生以来所遇最恶劣的天气情况，还有部分船只严重受损[11]。

风暴的影响范围迅速向北扩展。7月18日早上，费城的风速开始升高，到夜间时已经相当猛烈[9]。7月19日，飓风中心在该市以西经过，当地气压跌至993毫巴（百帕，29.3英寸汞柱）[8][9]，降雨量超过100毫米[12]。风暴给费城造成严重破坏，受损的包括树木、招牌和建筑物[14]。部分房屋被毁，还有大量建筑受损，其中包括里滕豪斯广场一幢由砖石砌成的大楼[15]。该地区还发生了大规模淡水洪灾，其中又以斯库尔基尔河沿线特别严重，该河水位迅速上涨至1838年以来的最高水平。大量木材被洪水卷走，许多船坞被淹。数以百计的居民“最糟糕的担忧变成了现实”，他们匆忙试图减轻洪水的破坏程度。斯库尔基尔河位于宾夕法尼亚州切斯特县菲尼克斯维尔（）境内河段上的多段桥梁被洪水冲毁，导致4人丧生。菲尼克斯维尔上游的一处水坝闸门决口，导致一艘船舶被毁，船上乘客遇难。河流位于蒙哥马利县康舍霍肯（）附近河段岸边有四名成年男子和一位儿童溺毙，低洼地区的铁轨被近1米深的水淹没[15]。斯库尔基尔河及特拉华河上有许多小船倾覆[14]。斯库尔基尔河沿线共有20人因各种与风暴有关的惨剧而死[4]^:97。

这场飓风还给美国中大西洋地区的农业造成了巨额损失。费城城外洪水肆虐，摧毁了许多果园[15]，距离不远的新泽西州伯灵顿县伯灵顿也有同样情况，7月18日晚，狂风暴雨给农作物造成了显著伤害[9]，所有的玉米作物都被推倒在地[15]。特拉华河位于伯灵顿境内河段洪水泛滥，淹没了附近的低地。利哈伊河沿线也爆发严重洪灾[4]^:97。费城以北的电报线路陷入瘫痪，使风暴过后的通讯受阻[14]。整个地区到处都有倒塌的树木致使铁道阻塞[15]。

新泽西州纽华克的阵风达到飓风强度，降雨量超过了气象观测员雨量计所能够测量的最高值：121毫米[4]^:97。纽约从7月18日晚到次日早上受到狂风的摧毁，有大量树木受损，到处都是散落在地的树枝和树叶，还有许多树被连根拔起或吹断。风暴摧毁了许多建筑物的遮阳篷和金属屋顶[16][4]^:97。纽约港有部分船只的锚被狂风扯断，整艘船都被刮至搁浅，更东面的长岛沿海有多艘近海贸易货船沉没。狂风和风暴潮共同影响，摧毁了康尼岛上一些公共浴室及其它设施[4]^:97。

风暴逐渐北上经过纽约州中部，给新英格兰大部分地区带去了强烈的东南风和暴雨。康涅狄格州新伦敦的特兰伯尔堡（）从7月19日清晨就开始下雨，累积降雨量有82毫米[4]^:97。哈特福因洪水遭受了约10万美元（1850年美元，相当于2024年的352萬美元）的损失[4]^:98。东南风最强时达到热带风暴强度，财物和农作物损失主要局限在新英格兰西部，因此马萨诸塞州东部等地区基本上没有受到影响。普罗维登斯也出现降水但程度较轻，累积降雨量约25毫米[4]^:97。降雨范围向北一直延伸到新英格兰北部，佛蒙特州的蒙彼利埃降雨量达到130毫米，伯灵顿也有82毫米[9]。风暴引发的洪灾是部分地区多年来最严重的一次[4]^:98。

8月16日，巴巴多斯附近发现有一个热带天气系统存在，进而对向风群岛构成影响，再于8月20日在龐塞达到飓风强度[17][3]^:67。两天后，飓风进入古巴西部上空[4]^:98，哈瓦那周边天气因此非常恶劣。风暴摧毁了大片香蕉和大蕉树，哈瓦那港的所有船只都在飓风来袭期间拖锚[18]。

风暴北上进入墨西哥湾东部上空，于8月23日吹袭佛罗里达州西北狭长地带的彭萨科拉到巴拿马城之间地区。阿巴拉契科拉地区受到暴涨的海潮冲击，引发大范围沿海洪灾[4]^:98[19]。飓风摧毁了多个码头，导致大量船只受损或翻沉。阿巴拉契科拉的仓库和街道被海水淹没，其中一条街道因到处都是瓦砾和倒塌的树木而无法通行[20]。东面的沃库拉河上有一座桥梁被肆虐的洪水冲垮。州首府塔拉赫西报道出现长时间的强风[19]。风暴在向南、北卡罗莱纳州行进期间给乔治亚州内陆带去强风。从斯波尔丁县的格里芬到奥古斯塔都有民宅、庄稼和树木受到破坏。风暴的不利影响向西一直延伸到了阿拉巴马州的蒙哥马利，当地8月23日晚也受到狂风暴雨的冲击[19]。

北卡罗莱纳州海域的航运受到东南向阵风的严重影响，大量船只受损[4]^:98，其中有一艘引水船在与另一艘船相撞后沉没[21]。鉴于这一事件的发生，美国国家飓风中心将这场飓风列入“可能”造成至少25人遇难的热带气旋名单[22]。风暴还令“韦斯科特号”（）纵帆船在恐怖角（）附近搁浅[21]。

北卡罗莱纳州萨凡纳到威尔明顿之间地区的风速达到烈风强度[4]^:98[23]。哈利法克斯县的哈利法克斯（）附近有一座约140米长、20米高的铁路桥被风推倒[21]。风暴还在该地区农田肆虐，摧毁了庄稼、栅栏、树木和建筑物，导致多人受伤[24]。罗利受到的破坏最为严重[25]，克雷文县的新伯尔尼（）有大量树木受损，其中程度最轻的也有部分树枝断裂，还有多棵大树被连根拔起。当地的玉米作物本已因7月的飓风损失惨重，这场雪上加霜的飓风更是导致颗粒无收，不过财物损失倒是基本可以忽略不计。风暴在海上产生的风力在纽斯河引发逆向风暴潮，导致多个码头干壑了一段时间[26]。乔治亚州到弗吉居亚州间大片地区降下瓢泼大雨，引起河流严重泛滥[27]。流经北卡罗来纳州和弗吉尼亚州的丹河（）暴涨了6米，部分狭窄河段水位高于正常水平12米之多[10][23]。南、北卡罗莱纳州都有水坝和道路被洪水冲毁，仅北卡罗莱纳州中部遭受的损失估计就高达700万美元（1850年美元，相当于2024年的2.46億美元）[19]。

弗吉尼亚州最东部的沿海地区受到烈风强度的大风冲击，这场风暴对下切萨皮克湾的影响是继1821年诺福克和长岛飓风以来最严重的[4]^:98。一艘名为“奥西奥拉号”（）的船只在大风中失去了操舵室，岸上还有部分农田和谷仓、外屋之类小型建筑物被夷为平地[28]。气旋所影响的许多地区都和7月的飓风相同，巴尔的摩市内及周边有部分树木倒塌，华盛顿哥伦比亚特区出现街道洪灾，还有一座铁路桥被洪水卷走[4]^:98[29]。8月24日晚，风暴开始对费城的天气构成影响。费城和纽华克的北部与东北部出现大风，表明系统中心已经从新泽西州海岸重返大西洋。除烈风外，纽华克在8月25日的降雨量超过75毫米[4]^:98。

1849年新英格兰的铁路地图，点击可放大

康涅狄格州新伦敦和罗德岛州普罗维登斯的风向先是东南，之后又转至南，再又转西，说明风暴中心很可能到达了康涅狄格州某地上空。气旋对长岛海湾的航运构成不利影响，新英格兰大部分地区降下暴雨[4]^:98。其中特兰伯尔堡记录下113毫米，普罗维登斯也有64毫米[23]，骤雨引起山洪爆发，但具体破坏程度仍不得而知[20]。

1850年对美国东岸构成影响并且存在大量记载的第三场、也是最后一场飓风总体保持在海上，但还是于9月7至8日对许多船只和多个沿海城市构成影响。大西洋城以东约230公里洋面的一艘船于9月7日晚进入飓风中心后记录下988毫巴（百帕，29.18英寸汞柱）的气压。特拉华州近海的许多船只受到严重影响。纽约市有一些树枝被阵风折断，而纽华克则在飓风掠过期间收获了66毫米降水。风暴可能继续向东北方向前进，在马萨诸塞州南塔克特以南海域经过。当地起初有烈风强度大风从东南方向吹来，之后又在9月8日中午转为北风。鳕鱼角也经历了类似的大风并伴有暴雨，不过新英格兰东部所受损失总体上微不足道。罗德岛州普罗维登斯的降雨量约为51毫米。[4]^:98-99

这场风暴之后影响了加拿大海洋省份[30]，新斯科舍受到重大破坏。由于电报线路中断，该地区的损失报告一直到修复工作完成时才得以发布[4]^:98-99。根据哈利法克斯发出的一份电报，这一气旋“无疑给沿海地区造成了沉重的生命和财产损失”[2]。

6月27日，一股强烈的急风席卷了德克萨斯州东南部的整个马塔哥达湾（），狂风扯断了一艘船的锚并将船刮至搁浅，还有另外至少一艘船受到结构性破坏。这场风暴记录在美国天气预报中心出版的《德克萨斯州飓风史》（）上，但对其性质仍然所知甚少。[31]

航运数据表明，佛得角附近洋面在9月2日形成了一场飓风，并在接下来一星期的时间里北上进入东北大西洋。安德烈斯·波伊将此系统列为两个气旋，之后经迈克尔·切诺维斯（）确认其实是一场风暴。[3]^:67

据信，大西洋中部在10月中旬还曾有过1850年的最后一场飓风存在，这场风暴一共存在了4天时间，其移动路径大概是从北纬24.5度，西经47度行进至北纬25.5度，西经41度[3]^:67。