2002年英国大奖赛
2002年英国大奖赛于2002年7月7日在英格兰银石赛道举行,这是2002赛季的第10场比赛。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 2002年世界一級方程式錦標賽共17站中的第10站 | |||
![]() 银石赛道(2000年) | |||
| 日期 | 2002年7月7日 | ||
| 官方名稱 | LV Foster's British Grand Prix | ||
| 舉辦地點 | 英格兰北安普敦郡和白金汉郡银石银石赛道 | ||
| 賽道類型 | 永久赛道 | ||
| 賽道長度 | 5.141公里(3.194英里) | ||
| 比賽距離 | 60圈,308.46公里(191.603英里) | ||
| 天氣 | 干/湿,空气温度: 21°C | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | Williams-BMW | ||
| 時間 | 1:18.998 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
| 法拉利车队 | |
| 時間 | 1:23.083 在第58圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 法拉利车队 | ||
| 第二名 | 法拉利车队 | ||
| 第三名 | Williams-BMW | ||
赛事结果
排位赛
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:18.998 | — | |||
| 2 | 2 | 法拉利车队 | 1:19.032 | +0.034 | |||
| 3 | 1 | 法拉利车队 | 1:19.042 | +0.044 | |||
| 4 | 5 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:19.329 | +0.331 | |||
| 5 | 4 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 1:20.133 | +1.135 | |||
| 6 | 3 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 1:20.315 | +1.317 | |||
| 7 | 14 | 雷诺车队 | 1:20.516 | +1.518 | |||
| 8 | 24 | 丰田车队 | 1:20.995 | +1.997 | |||
| 9 | 11 | 本田-英美车队 | 1:21.130 | +2.132 | |||
| 10 | 7 | 马石油-索伯车队 | 1:21.187 | +2.189 | |||
| 11 | 8 | 马石油-索伯车队 | 1:21.191 | +2.193 | |||
| 12 | 15 | 雷诺车队 | 1:21.247 | +2.249 | |||
| 13 | 12 | 本田-英美车队 | 1:21.274 | +2.276 | |||
| 14 | 10 | 本田-乔丹车队 | 1:21.337 | +2.339 | |||
| 15 | 25 | 丰田车队 | 1:21.382 | +2.384 | |||
| 16 | 20 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:21.416 | +2.418 | |||
| 17 | 9 | 本田-乔丹车队 | 1:21.636 | +2.638 | |||
| 18 | 21 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:21.780 | +2.782 | |||
| 19 | 16 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:21.851 | +2.853 | |||
| 20 | 23 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:22.281 | +3.283 | |||
| 21 | 17 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:23.422 | +4.424 | |||
| 107%时间:1:24.527 | |||||||
| DNQ | 22 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:24.785 | +5.787 | |||
| 数据来源[1] | |||||||
正赛
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 法拉利车队 | 60 | 1:31:45.015 | 3 | 10 | |
| 2 | 2 | 法拉利车队 | 60 | +14.578 | 2 | 6 | |
| 3 | 6 | 宝马-威廉姆斯车队 | 60 | +31.661 | 1 | 4 | |
| 4 | 11 | 本田-英美车队 | 59 | +1 圈 | 9 | 3 | |
| 5 | 12 | 本田-英美车队 | 59 | +1 圈 | 13 | 2 | |
| 6 | 7 | 马石油-索伯车队 | 59 | +1 圈 | 10 | 1 | |
| 7 | 9 | 本田-乔丹车队 | 59 | +1 圈 | 17 | ||
| 8 | 5 | 宝马-威廉姆斯车队 | 59 | +1 圈 | 4 | ||
| 9 | 8 | 马石油-索伯车队 | 59 | +1 圈 | 11 | ||
| 10 | 3 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 58 | +2 圈 | 6 | ||
| 11 | 17 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 58 | +2 圈 | 21 | ||
| 12 | 15 | 雷诺车队 | 54 | 轮胎故障 | 12 | ||
| Ret | 10 | 本田-乔丹车队 | 50 | 引擎故障 | 14 | ||
| Ret | 4 | 梅賽德斯-迈凯伦车队 | 44 | 引擎故障 | 5 | ||
| Ret | 14 | 雷诺车队 | 29 | 电子故障 | 7 | ||
| Ret | 21 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 28 | Driveshaft | 18 | ||
| Ret | 16 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 23 | 冲出赛道 | 19 | ||
| Ret | 20 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 20 | 引擎故障 | 16 | ||
| Ret | 24 | 丰田车队 | 15 | Drivetrain | 8 | ||
| Ret | 23 | 启峰-米纳尔迪车队 | 9 | Clutch | 20 | ||
| Ret | 25 | 丰田车队 | 0 | Clutch | 15 | ||
| DNQ | 22 | 启峰-米纳尔迪车队 | 107%规则 | ||||
| 数据来源[2] | |||||||
赛后排名
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- 注:只列出前5名
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