2005年台北國際菁英自由車競賽

一向是台灣兩大年度自行車盛事的「台北國際自行車展覽會」與「國際自由車環台賽」，在往年都是分開不同時間進行，前者為每年三月，後者為每年九月，兩項活動都吸引了各國相關領域的好手前來台灣參觀展覽或是參加比賽。

為了打破「自行車展只是單純的展覽」形象，並間接促成「國際自由車環台賽」與「台北國際自行車展覽會」在2006年時聯合辦理，因此，主辦單位之一的中華民國對外貿易發展協會，就決議與中華民國自由車協會聯手舉辦「2005年台北國際菁英自由車競賽」，藉以吸引自行車展的買主參觀國際級的自行車競賽，此外，也邀請知名藝人張洛君擔任此項活動的代言人。

為了要打響此項比賽的知名度，主辦台北國際自行車展覽會的外貿協會，也將展覽售票時間提前，每一位購票的參觀者另外可以獲得「賽鐵馬、猜冠軍」的冠軍預測票根，參觀者只要正確預測冠軍選手，就有機會獲得專屬彩繪展覽標誌的自行車。

另外，大會也邀請台北市長馬英九、行政院長謝長廷、經濟部長何美玥、行政院體育委員會主任委員陳全壽、中華民國對外貿易發展協會董事長許志仁、中華民國自由車協會理事長羅志明、希望基金會董事長紀政等人在正式開賽前，帶領各參賽選手與SAAB前導車進行象徵性的開幕暖身試騎圈。

原本大會是設定要進行40圈的比賽，但有五位選手因個人因素退賽的關係，比賽只剩35人參與，因此改成以35圈比賽來決勝負。

由於這項比賽採國際標準的規則進行，加上台灣選手與國際選手的實力差距甚大，因此，前12圈就已經有10位台灣選手出局，另外，在剛開賽時，許多選手也有發生摔車的意外，就連加拿大的巴克（Timothy Barkley）也難逃此噩運。

第九圈後，德國的柯杜拉（）、美國的帕普（Joseph Papp）、日本的大內薰、伊朗的葛爾德（Ghader Mizbani-Iranagh）等車手就已經形成領先集團，甚至在倒數五圈的時候，還將奪冠呼聲很高的韓國自行車手朴晟伯給淘汰出局。

最終，熟悉國際比賽規則的柯杜拉，在倒數的四圈後一路拉開其他三位選手，並順利成為冠軍。

• 由於眾多參賽者使用的自行車多為台灣製，因此，台灣廠商的自行車整車產品在台北國際自行車展覽會中，特別受到關注，尤其是美利達與捷安特兩大公司的詢問率最高。
• 財團法人紡織產業綜合研究所除了提供自行研發的「甲殼素抗菌防臭襪」以外，另外準備了印有本土畫家作品的記事盒給參與本比賽的選手做為紀念。
• 由於本次比賽有另行對台灣選手進行評分，因此，總排名第六名的巫帛宏也順理成章地，成為國內組的冠軍。

• 台北國際自行車展覽會
• 國際自由車環台賽