2010年中国大奖赛
2010年中国大奖赛是2010年世界一級方程式錦標賽第四站的賽事,於2010年4月16日至4月18日在中國上海上海國際賽道舉行[1]。由麥拿輪車隊詹臣·畢頓勝出該站賽事。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
![]() 上海國際賽道 | |||
| 日期 | 2010年4月18日 | ||
| 官方名稱 | VII中国大奖赛 | ||
| 舉辦地點 |
上海國際賽道 中華人民共和國上海 | ||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||
| 賽道長度 | 5.451公里(3.387英里) | ||
| 比賽距離 | 56圈,305.066公里(189.559英里) | ||
| 天氣 | 有雨 | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 紅牛車隊 - 雷諾 | ||
| 時間 | 1:34.558 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
| 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | |
| 時間 | 1:42.061 在第13圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | ||
| 第二名 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | ||
| 第三名 | 車隊 | ||
結果
排位賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:36.317 | 1:35.280 | 1:34.558 | 1 | |
| 2 | 6 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:35.978 | 1:35.100 | 1:34.808 | 2 | |
| 3 | 8 | 法拉利車隊 | 1:35.987 | 1:35.235 | 1:34.913 | 3 | |
| 4 | 4 | 車隊 | 1:35.952 | 1:35.134 | 1:34.923 | 4 | |
| 5 | 1 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:36.122 | 1:35.443 | 1:34.979 | 5 | |
| 6 | 2 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 1:35.641 | 1:34.928 | 1:35.034 | 6 | |
| 7 | 7 | 法拉利車隊 | 1:36.076 | 1:35.290 | 1:35.180 | 7 | |
| 8 | 11 | 雷諾車隊 | 1:36.348 | 1:35.550 | 1:35.364 | 8 | |
| 9 | 3 | 車隊 | 1:36.484 | 1:35.715 | 1:35.646 | 9 | |
| 10 | 14 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:36.671 | 1:35.665 | 1:35.963 | 10 | |
| 11 | 9 | 威廉士車隊-考斯沃斯 | 1:36.664 | 1:35.748 | 11 | ||
| 12 | 17 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:36.618 | 1:36.047 | 12 | ||
| 13 | 16 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:36.793 | 1:36.149 | 13 | ||
| 14 | 12 | 雷諾車隊 | 1:37.031 | 1:36.311 | 14 | ||
| 15 | 23 | 寶馬沙巴車隊-法拉利 | 1:37.044 | 1:36.422 | 15 | ||
| 16 | 10 | 威廉士車隊-考斯沃斯 | 1:37.049 | 1:36.647 | 16 | ||
| 17 | 22 | 寶馬沙巴車隊-法拉利 | 1:37.050 | 1:37.020 | 17 | ||
| 18 | 15 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 1:37.161 | 18 | |||
| 19 | 24 | 維珍車隊-考斯沃斯 | 1:39.278 | 19 | |||
| 19 | 18 | 蓮花車隊-考斯沃斯 | 1:39.399 | 20 | |||
| 21 | 19 | 蓮花車隊-考斯沃斯 | 1:39.520 | 21 | |||
| 22 | 25 | 維珍車隊-考斯沃斯 | 1:39.783 | 22 | |||
| 23 | 21 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:40.469 | 23 | |||
| 24 | 20 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:40.578 | 24 | |||
註:
比賽結果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 56 | 1:46:42.163 | 5 | 25 | |
| 2 | 2 | 麥拿倫車隊-梅塞德斯 | 56 | +1.530 | 6 | 18 | |
| 3 | 4 | 車隊 | 56 | +9.484 | 4 | 15 | |
| 4 | 8 | 法拉利車隊 | 56 | +11.869 | 3 | 12 | |
| 5 | 11 | 雷諾車隊 | 56 | +22.213 | 8 | 10 | |
| 6 | 5 | 紅牛車隊-雷諾 | 56 | +33.310 | 1 | 8 | |
| 7 | 12 | 雷諾車隊 | 56 | +47.600 | 14 | 6 | |
| 8 | 6 | 紅牛車隊-雷諾 | 56 | +52.172 | 2 | 4 | |
| 9 | 7 | 法拉利車隊 | 56 | +57.796 | 7 | 2 | |
| 10 | 3 | 車隊 | 56 | +1:01.749 | 9 | 1 | |
| 11 | 14 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 56 | +1:02.874 | 10 | ||
| 12 | 9 | 威廉士車隊-考斯沃斯 | 56 | +1:03.665 | 11 | ||
| 13 | 17 | 紅牛二隊-法拉利 | 56 | +1:11.416 | 12 | ||
| 14 | 19 | 蓮花車隊-考斯沃斯 | 55 | +1圈 | 21 | ||
| 15 | 10 | 威廉士車隊-考斯沃斯 | 55 | +1圈 | 16 | ||
| 16 | 21 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 54 | +2圈 | 23 | ||
| 17 | 20 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 52 | +4圈 | 24 | ||
| Ret | 18 | 蓮花車隊-考斯沃斯 | 21 | 水箱 | 20 | ||
| Ret | 25 | 維珍車隊-考斯沃斯 | 9 | 離合器 | 22 | ||
| Ret | 22 | 寶馬沙巴車隊-法拉利 | 8 | 引擎 | 17 | ||
| Ret | 16 | 紅牛二隊-法拉利 | 0 | 與其他車碰撞 | 13 | ||
| Ret | 23 | 寶馬沙巴車隊-法拉利 | 0 | 與其他車碰撞 | 15 | ||
| Ret | 15 | 印度力量車隊-梅塞德斯 | 0 | 與其他車碰撞 | 18 | ||
| 未起步 | 24 | 維珍車隊-考斯沃斯 | 引擎 | 19 | |||
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