2010年天津开发区恶意驾车撞人案

张义民，男，41岁，出事前为天保运业公司副调度员。一名天保运业司机告诉记者，“平时张义民这个人还是可以的，话不是非常多，有些偏执。” [1]

據媒體記載，肇事者妻女先前曾被绑架，报案後无人过问[2]。亦有媒體披露，肇事者女儿一周前遭强奸[3]。另說，案發前夜有男子骂骂咧咧闯入肇事家[4]。

2月1日8时许，身为天保运业有限公司副调度员的张义民和调度员李涛[5]发生争吵、纠纷[1]，发生了血案，用一把匕首将调度员李涛捅伤了[1]。隨後冲了出来，直接上了一辆刚回来的大客车，牌照号为“津AB6398”[1]。驶上天保大道，然后顺着海滨9路通过保税区北门开上黄海路，再后来就是南海路，从第五大街到第十一大街[1]。

事故中，当场造成9死11伤（包含警察和与参与追捕的警车相撞造成的伤亡）。10时左右，警方在开发区北海路与第九大街路口将犯罪嫌疑人张义民抓获[1][6]。肇事者被围时试图自杀[7]。重伤人员抢救无效在2日死亡，死亡人数达10人[8]。

由于案发后，当局未及时披露有关信息，且事后披露的信息存在疑点遭到媒体的质疑：

• 通报被劫车品牌和疑犯捅伤同事地点有误。 [6]
• 警车撞伤行人，警方追截疑犯方法遭质疑。 [9][10][11]
• 质疑事实被审批。[12]，信息公开有多难[13]
• 凶手作案动机仍是谜[14][15]

• 在事实未能查清楚之前，政府是否可以在通稿中称肇事者为“恶意”撞人，如果是被围堵的时候撞人是否算恶意？政府是否涉嫌未审先判？
• “张义民驾车在保税区及开发区的街道上行驶了2个多小时”， [13]“在张义民从公司门口驾车撞人，至警方在北海路与第九大街路口将其制服，张共行驶了约8公里的路程。”[16]，平均每小时是4公里，这个速度是无法致人死亡的。
• 从张义民的公司，到冲撞最惨烈的第十一大街，至少有一半路程中，并没有张义民冲撞行人的目击和报道[11]。一位不愿透露姓名的人推测，之所以后来撞了那么多人，很有可能是张在离开公司后，驶上南、北海路前，有人与其通过电话，但又没说好，结果造成情绪的二次激化[10]。