61街-伍德賽德車站

61街-伍德賽德車站在1917年4月21日以「伍德賽德車站」（）的名義啟用，是IRT法拉盛線延長至103街-可樂娜廣場車站的一部分。而長島鐵路車站部分早在1869年啟用。

61街的月台於1955－1956年延長以容許11節列車[3]。

軌道配置圖
往交匯林蔭路 往69街 往52街 往皇后區廣場

3F 法拉盛線月台	南行	往34街-哈德遜調車場（52街）
	島式月台，左/右側開門
	尖峰特快	往34街-哈德遜調車場（早上尖峰時段）（皇后區廣場） 往法拉盛-緬街（黃昏尖峰時段）（交匯林蔭路）
	島式月台，左/右側開門
	北行	往法拉盛-緬街（69街）
2F	夾層	地鐵和長島鐵路的樓梯、車站詢問處、MetroCard自動售票機 Multiple accessible entrances: 升降機位於羅斯福大道及61街東北角 Ramp to westbound Port Washington Branch platform from 63rd Street and Trimble Road Ramp to eastbound Main Line platform from dead end at 62nd Street near Woodside Avenue
1F 長島鐵路月台	C月台，右側開門
	1 PW	華盛頓港支線 往賓州車站（總站）
	2 PW	華盛頓港支線 往大頸/華盛頓港（大頸（尖峰時段）；大都會-威利斯角（遊戲日）；法拉盛-緬街（其他時間））
	B月台，左/右側開門
	3	主線 慢車往賓州車站（總站）
	1	主線 快車不停靠
	2	主線 快車不停靠
	4	主線 慢車經牙買加往長島目的地（森林小丘）
	A月台，右側開門
G	街道	出入口

此車站設有兩個島式月台和三條軌道。兩條外側軌道由7號線（任何時候停站），而中央雙方向軌道由繁忙時段尖峰方向時由<7>號線快車使用。月台下方中央設有一個夾層，並各設有一個新的無障礙通行升降機通往各個月台。

藝術品包括John Cavanagh的「Commuting/Community」（1986年），位於鄰近前往長島鐵路4號軌道的樓梯，以及Dimitri Gerakaris的「Woodside Continuum」（1999年），成為付費區和非付費區柵欄的一部分。

1980年約翰·卡薩維茲的電影《Gloria》以及2013年科恩兄弟的電影《醉鄉民謠》中，此站都是拍攝場景。

维基共享资源上的相关多媒体资源：61街-伍德賽德車站

• nycsubway.org—IRT Flushing Line: 61st Street/Woodside
• nycsubway.org — Commuting/Community Artwork by John Cavanagh (1986)（页面存档备份，存于）
• nycsubway.org — Woodside Continuum Artwork by Dimitri Gerakaris (1999)（页面存档备份，存于）
• Station Reporter — 7 Train
• The Subway Nut — 61st Street–Woodside Pictures（页面存档备份，存于）
• MTA's Arts For Transit — Woodside–61st Street (IRT Flushing Line)
• 61st Street entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于）
• Station as seen from the LIRR platforms from Google Maps Street View （页面存档备份，存于）
• Platforms from Google Maps Street View （页面存档备份，存于）