905型综合补给舰

船身长近200米，全船舱室近800个。有横向液货补给站、干货补给站和纵向液货补给站，可边航行边为多艘舰船补给油水和主副食品。可搭载两架直升机，有垂直补给点4个，可进行直升机垂直补给，该船横向补给系统，以液压设备操纵；直升机库采用伸缩式，如果只搭载一架直升机，机库可向里收缩，使直升机平台更宽敞；全船共有4个自动灭火站和一套自动喷淋装置；拥有摄像监控系统和污水、污物处理设备。

如前所述，中印手中的2艘舰虽为姊妹舰，但细节上却有许多差异。此船是2号舰，是由乌克兰赫尔松船厂建造，由大连造船厂改装，而印度购买的3号舰是由圣彼得堡海军上将造船厂建造，也是俄国负责的，故設計上很多地方變得不同。

該船的購買經過，是起源於南海舰队的遠洋油水乾貨補給船，X950的退役的緣故，在1989年，X950因為不明原因退出现役，转为民用。後來中方就開始尋找新的補給船，正好赴烏克蘭購買雪龍號時，有找到尚未完工的此艦，1993年中乌双方达成协议后，该船由乌克兰UT-505型“野牛”号拖船拖回了大连，到了2年後的12月20日，大连造船厂将该船改装完工。

1996年5月8日，该船正式交付南海舰队，加入905型远洋综合补给舰的隊伍，也因此並不是905型，卻冠了905之名，但其實908型排水量達到37000噸，是前者的兩倍左右，908型在發給南海舰队使用時，本來命名南运953号，2002年，海军将补给舰统一改名，南运953号重新命名，就是現名青海湖号（885）至今，是中國海军当时排水量最大的远洋综合补给船，青海湖号被誉为“海军第一船”長達20多年。 [2]