A-50預警機

A-50「熊蜂」預警機（俄語：），北約代號「支柱」 (Mainstay)，是以伊留申-76運輸機為基礎，由別里耶夫設計局生產的預警機。

A-50「熊蜂」
А-50 «Шмель»
俄羅斯空軍的A-50U預警機，图中之50号機于2024年為烏軍所擊落。
概觀
類型預警機；前哨監察
乘員机组人员共15名
首飛1978年
服役1984年
設計伊留申設計局
Vega Radio Engineering Corporation
生產別里耶夫設計局（Beriev）
產量40架以上
現況現役
主要用戶 蘇聯
 俄羅斯
 印度
衍生自伊爾-76
衍生機型A-100預警機
空警-2000
技术数据
長度49.59米（152英尺8英寸）
翼展50.50米（165英尺8英寸）
高度14.76米（48英尺5英寸）
翼面積300平方米（3229.2平方英尺）
空重75,000公斤（165,347磅）
最大起飛重量170,000公斤（347,386磅）
發動機4具什韋措夫發動機設計局（Aviadvigatel）D30KP渦扇發動機
推力單台 117.68千牛（26,500磅力）
性能數據
最大速度900公里／小時 ; 0.82馬赫（约490節）
實用升限12,000米（39,371英尺）
最大航程7,500公里（3,977英哩）
滑跑距離米 ( 英尺)
武器装备
其他「野蜂」高重複頻率脈衝多普勒雷達
「熊蜂-M」多普勒雷達（A-50U）

概觀

A-50可控制多達10架戰鬥機，1970年代初研製1984年服役，初期型装备的“野蜂”雷达为高重复频率脉冲多普勒，采用了S波段的发射机，发射功率20千瓦。雷达天线由平行开缝波导堆叠而成具较大外形尺寸，整體大小比美國E-2C預警機大甚多，性能上探测距离稍逊于E-2C預警機，但在地面信号反射背景下对目标的鉴定水平却要高出一筹。

A-50U是別里耶夫設計局與VEGA無線電系統公司合作的A-50最新改型，各性能均超越美國E-2C，作戰距離更遠巡邏時間從4小時增加到6小時。裝備了新型雷達系統「熊蜂-M」，A-50U可對敵方電子反制武器進行確定與跟蹤，[1]原來存在的強烈噪音和高頻行蹤問題也有所克服。加強目標識別、處理速度、無線通信（包括衛星）、精確導航等功能，探測目標距離和跟蹤目標數量均有所增加，具備俯視功能，可在雜波背景中探測到遠距轟炸機及巡航導彈等目標。採用較低的垂直尾翼，提高了飛行穩定性；起飛重量達210噸，因而減少電子設備的體積與重量，騰出的空間用於增加燃料與改善乘員環境。在外型上改為水準翼面，並在機體兩側外接誘餌發射器。

A-100預警機

2017年11月18日，俄罗斯全新一代的A-100型预警机完成了首飞。该机在伊尔-76运输机的基础上研发，装备全新研发的雷达系统。 A-100是一款集情报、监视、侦察、预警以及指挥于一体的预警机，除了装备全新的有源相控阵雷达作为主探测装置，还有全新的情报、电子战等子系统。 在完成首飞之后，这架A-100预警机还会进行一系列试验试飞项目，预计到2020年前后进入批量生产并列装。据悉，俄计划装备40架左右A-100预警机。

服役國
  •  俄羅斯-26架A-50M
  •  印度-3架A-50EI，訂購2架（采用以色列EL/W-2090雷达）
俄羅斯空軍 A-50
印度空軍 A-50EI Mainstay

實戰應用及戰損

俄羅斯入侵烏克蘭
  • 2023年2月26日，一架部署於白俄羅斯的俄軍A-50U預警機被自殺式無人機炸毀，事後當地反對派武裝承認發動此次攻擊，然而俄方僅承認只有一架軍用運輸機受損，無預警機遭炸毀[2]。
  • 2024年1月14日晚上，一架俄軍A-50預警機(“红50”，RF-50601,制造序列号1003496899)在執勤時於亞速海坠毁，烏克蘭方面宣稱被其擊落，俄罗斯宣称被己方火力误击擊落[3]。同一次行动中，一架与之配合的IL-22M-11RT空中指揮機（注册号RF-95678，序列号2964017551[4]）尾翼被击伤迫降，但推定重大結構受損，已在经济上无法修复[5]。
  • 2024年2月23日晚上，烏克蘭空軍表示，第二架俄軍A-50預警機被擊落，此次有流出的相關視頻證據，顯示該機正在亞速海上空釋放熱焰彈，隨後在一陣火光中解體。[6][7]

烏克蘭國防部情報總局局長基里洛·布達諾夫表示，在2024年2月第二架A-50預警機被擊落後，俄軍只剩下六架A-50。[8]

技術規格(A-50U)
A50駕駛艙

基本信息

  • 机组：15

性能 航電
雷達系統「熊蜂-M」

參見

参考文献
  1. Beriev delivers first upgraded A-50U Mainstay". Air Forces Monthly (286): 28. January 2012.
  2. Roth, Andrew; Beaumont, Peter. . amp.theguardian.com. [2023-02-28]. （原始内容存档于2023-06-01）.
  3. . 朝日新聞デジタル. 2024-01-16 [2024-01-16] （日语）.
  4. . aviation-safety.net. [2024-01-20].
  5. . twitter.
  6. . Telegram. [2024-02-24].
  7. . TVBS新聞網.
  8. Thomas Kika. . Newsweek. 2024年2月25日.

外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源：A-50預警機
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