B-50超级堡垒轰炸机

B-50超级堡垒战略轰炸机（Boeing B-50 Superfortress）是波音B-29超级堡垒轰炸机二战后改进版本，装配有更强大的普拉特&惠特尼R-4360型发动机，同时加固了结构，配有更高的散热片。这是波音公司为美国空军设计最后的活塞引擎轰炸机。B-50在美国空军服役近20年。

B-50“超级堡垒” B-50 Superfortress
B-50D
概觀
類型	戰略轟炸機
乘員	8-10人
首飛	1947年6月25日
服役	1948年
退役	1965年
生產	波音公司
產量	370架
單位造價	1,144,296美元[1]
現況	已退役
技术数据
長度	30.2米（99呎）
翼展	43.1米（141呎3吋）
高度	32呎8吋
翼面積	1,720平方尺
空重	84,714磅
負載重量	121,850磅
最大起飛重量	173,000磅
發動機	4 x Pratt & Whitney R-4360-35
功率	4×2,200匹馬力（1600千瓦）
性能數據
最大速度	634公里／小時
巡航速度	393公里／小時
爬升率	11米／秒
作戰半徑	3,853公里
巡航半徑	12,472公里
武器装备
機槍	13门0.5吋口徑（12.7毫米）白朗寧M2遙控重機槍
炸彈	20,000磅（9,100公斤）炸彈

在空军战略司令部服役结束后，B-50的机身被改装为战术空军司令部的空中加油机（KB-50）和航空气象局的气象侦察机（WB-50）。由于1964年10月14日KB-50J 48-065因金属疲劳和腐蚀导致坠毁，运油和飓风追踪者的改装版本均在1965年3月退役。