比奇1900

比奇飞机公司看見其產品比奇空中國王系列取得成功，決定以比奇超級空中國王為基礎，發展一款19座級的支線客機，是為比奇1900。比奇1900結構大部份與超級空中之王相同，但重新設計了機身，使最大載客量增至19人。機身用鋁製成，駕駛艙航電採用霍尼韦尔电子飞行仪表系统，發動機為普惠公司的PT6A-65B，推力達1,100軸馬力。

比奇其生產了三架1900原型機，以及一架原型機用作靜態測試。首架1900在1982年9月3日首飛，1983年11月22日取得美国联邦航空局適航證。首款量產型號是1900C，飛機的機門設有登機梯，機尾設有貨艙門，首架在1985年交付給ExecLiner。此外，1900C亦設有公務機型號。1900C-1是在1900C上發展出來，生產線在1993年結束，共生產了173架。與1900C不同的是，C-1增加了機翼油箱，使其最大燃油量增至685加侖。美國陸軍和埃及軍方訂購了少量C-1型號，中華民國空軍亦在1988年訂購了12架，其中一架（編號1905）於1990年8月21日失事墜毀[1]。

1989年3月美国支线航空协会大會中，比奇宣佈有意開發新款1900型號，為1900D。1900D在機翼上增加了小翼，以改善其高熱性能。發動機採用PW PT6A-67D，推力達1,279軸馬力，增設兩片机腹导流片及增加客艙高度[2]。首飛在1990年3月1日，1991年3月取得適航證，首架1900D在同年11月交付給梅薩航空。1900D投入服務後，雷福公司便結束了1900C的生產，集中火力生產改進型的1900D。1900D亦設有公務機版本，但軍用的1900D則只賣出了一架給美國陸軍[3]。1997年3月交付給澳洲的衝勁航空的1900D是第500架1900系列。

比奇1900一共生产了695架，是世上最畅销的19座客机[4]。梅薩航空是1900最大買家，共訂購了118架。雷神公司在2002年10月終止了比奇1900的生產線。

参考资料：Raytheon: Beechcraft 1900D Passenger Specifications and Performance[5]

基本信息

• 机组：1-2人
• 容量：19人
• 長度：57英尺8英寸（17.58）
• 翼展：57英尺9英寸（17.60）
• 高度：15英尺5英寸（4.70）
• 空重：10,874英磅（4,932）
• 总重：17,227英磅（7,814）
• 最大起飛重量：17,120英磅（7,766）
• 燃料容量：4,458 lb (2,022 kg)
• 发动机：2台普惠加拿大PT6A-67D渦輪螺旋槳發動機，每台1,279 shp (955 kW)

性能

• 巡航速度：280節（322英里每小時；519每小時）在20,000尺
• 航程：382海里（440英里；707）（載客19人）
• 转场航程：1,245海里（1,433英里；2,306）
• 升限：25,000英尺（7,600）
• 爬升率：2,615英尺每分鐘（13.28每秒）

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