雪佛兰卡玛洛

雪佛蘭卡瑪洛（英語：Chevrolet Camaro），是雪佛蘭的一款前置後驅轎跑車。該系列最早於1966年9月29日開始銷售，列為1967年份車款，以與福特野馬競爭市場。該車款與同為1967年份推出的龐蒂克火鳥共用平台及主要零組件。

雪佛蘭卡瑪洛
Chevrolet Camaro
概览
制造商雪佛蘭 (通用汽車)
生产日期
  • 1966–2002
  • 2009-present
款式年份
  • 1967–2002
  • 2010–present
车身及底盘
车辆类别
車體風格
动力布局前置後驅
平台
  • F-body (1967–2002)
  • Zeta platform (2010–2015)
  • Alpha platform (2016–present)

在2002年停產之前，共開發了四代不同的卡瑪洛。該系列名稱後來重現在一輛概念車上，進化成為第五代卡瑪洛，並於2009年3月16日開始量產。[1]卡瑪洛全系列至今已售出超過500萬台。

歷代車款

第一代(1967–1969)
第一代卡瑪洛

第二代(1970–1981)
第二代卡瑪洛（所展示者為 1971年 SS 車型）

第三代(1982–1992)
第三代卡瑪洛（所展示者為 1983年 Z/28-E 車型）

第四代(1993–2002)
第四代卡瑪洛（所展示者為 1997年 Z/28 車型）

第五代(2010–2015)
第五代卡瑪洛

第六代(2016–present)
第六代卡瑪洛

銷售量
型號年份 總銷售量[2]
1967 220,906
1968 235,147
1969 243,085
1970 124,901
1971 114,630
1972 68,651
1973 96,571
1974 151,008
1975 145,770
1976 182,959
型號年份 總銷售量
1977 218,853
1978 272,631
1979 282,571
1980 152,005
1981 126,139
1982 189,747
1983 154,381
1984 261,591
1985 180,018
1986 192,219
型號年份 總銷售量
1987 137,760
1988 96,275
1989 110,739
1990 34,986
1991 100,838
1992 70,007
1993 39,103
1994 119,799
1995 122,738
1996 61,362
型號年份 總銷售量
1997 60,202
1998 54,026
1999 42,098
2000 45,461
2001 29,009
2002 41,776
Camaro停產至2009年
公曆年 美國銷售量
2010 81,299[3]
2011 88,249[3]
2012 84,391[4]
2013 80,567[5]
2014 86,297[6]
2015 77,502[7]
2016 72,705[8]
2017 67,940[9]
2018 50,963[10]
2019 48,265[11]
2020 29,775[12]
公曆年 美國銷售量
2021 21,893[13]
總共 5,569,808

流行文化
大黃蜂被描述為1976年版及第五代的卡瑪洛

通用汽車已經通過多種媒體為雪佛蘭卡瑪洛進行了產品定位或置入性行銷。[14][15]

2007年電影《變形金剛》中虛構角色大黃蜂的車輛模式首先被描述為1976年版的卡瑪洛，[16]後來被描述為第五代概念車。經過修改的第五代卡瑪洛在續集《變形金剛：復仇之戰》和《變形金剛3》持續扮演大黃蜂的角色。[17]

參考文獻
  1. (新闻稿). GM Media Online. August 10, 2006 [April 5, 2016]. （原始内容存档于February 25, 2007）. 已忽略未知参数|df= (帮助)
  2. Seaman, Kirk. . Car and Driver. May 20, 2015 [August 8, 2016]. （原始内容存档于2018-02-09）.
  3. (PDF) (新闻稿). General Motors. [April 4, 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2012-10-31）.
  4. . Motor Trend Magazine. 3 January 2013 [6 October 2014]. （原始内容存档于2015-10-04）.
  5. (PDF) (新闻稿). General Motors. 2014-01-03 [2014-01-06]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-07）.
  6. (PDF) (新闻稿). General Motors. December 2014 [2015-04-18]. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-30）.
  7. (PDF) (新闻稿). General Motors. December 2015 [2016-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-09）.
  8. (PDF) (新闻稿). General Motors. December 2016 [2017-01-06]. （原始内容存档 (PDF)于2018-01-04）.
  9. (PDF) (新闻稿). General Motors Media. December 2017 [April 5, 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-21）.
  10. . media.gm.com (新闻稿). January 3, 2019.
  11. . media.gm.com (新闻稿). January 3, 2020 [2022-08-27]. （原始内容存档于2021-10-09）.
  12. . media.gm.com (新闻稿). January 5, 2021 [2022-08-27]. （原始内容存档于2021-02-03）.
  13. . General Motors Corporate Newsroom. General Motors. 4 January 2022 [19 January 2022]. （原始内容存档于2022-05-31） （英语）.
  14. (PDF). Nielsen. August 28, 2007 [May 16, 2015]. （原始内容 (PDF)存档于March 5, 2016）.
  15. Hinds, Julie. . USA Today. March 7, 2007 [May 16, 2015]. （原始内容存档于2011-08-31）.
  16. Huffman, John Pearley. . Edmunds. June 10, 2007 [May 16, 2015]. （原始内容存档于October 29, 2009）.
  17. Langfitt, Frank. . NPR. July 21, 2009 [May 16, 2015]. （原始内容存档于2015-04-25）.
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