DL8000型电车

DL800型电车是四轴有轨电车，设两端司机室。主要电器设备以机车最重设备主电机与主变压器和空气压缩机在车下中央，分平面斜对称布置为主，有利于重量平衡，车底装备双制动风缸。车顶中部装备一台受电弓；II位端部有一台空气断路器；。车体为全金属箱式承载结构，由型钢与钢板焊接而成。电车的两端各有一个司机室，电车中部是客室，两端分别布置为两排16人座椅。

电车走行部为两台完全相同的两轴转向架，采用“目”字形箱型焊接结构的构架，构架由两根纵向侧梁、枕梁和管型端梁组焊而成。车轮直径为600毫米（新轮），采用锻钢车轴和有孔辐板轮对。转向架设有一系悬挂装置，二系悬挂装置由扁簧组成，分别各承担一半的车体重量，牵引力和制动力通过遍簧传递。制动装置采用轴盘式基础制动装置，制动盘的两侧都设有闸瓦。牵引电动机在转向架上采用抱轴式悬挂、双侧刚性斜齿轮传动。

电车采用直—直流电传动，接触网上的600伏直流电通过受电弓、主断路器引入电车，电能通过斩波器整流直流电后，再经平波电抗器滤波，供给两台转向架上两台并联连接的直流牵引电动机，从而使牵引电动机产生转矩并驱动轮对。