ICE-S
ICE-S（S是德文「快車」Schnellfahrtzug的意思）是德國國鐵由401型ICE-1與402型ICE-2研發出來的一輛試作型列車。是InterCityExperimental（ICE V）的後繼試作列車。
| ICE-S列車 | |
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| 概覽 | |
| 製造 | 西門子 |
| 1996年 | |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M1T |
| 編組重量 | 325t |
| 轨距 | 1,435mm |
| 設計最高速度 | 400km/h |
| 牽引功率 | 10,000kW |
| 其它事项 | |
| 備註 | 試作型列車 |
它是由一輛內置精密儀器的頭等ICE-2車廂再加上兩組ICE-2動力車頭（型號：410 101-0及410 102-8）組成。前後均設有攝影機，以作行駛的紀錄用途。ICE-S主要用於新建的高速線路如柏林至漢堡線上作試車用途。另外三年一次的試軌行駛中它亦會上場。在高於每小時160公里的路線上，ICE-S都會作出試行，並紀錄如電壓、最高速度等資料。ICE-S的最大功率為13,600Kw。它在柏林至漢諾威線造出時速393公里的最高車速。
在2005年六月開始，ICE-S列車於紐倫堡的德國國鐵博物館展出。其後又轉移到Minden/Westfalen展出。直至2006年2月7日它再被轉移到慕尼黑。
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