JR北海道731系電聯車

JR北海道731系電聯車為北海道旅客鐵道（JR北海道）所使用的交流電電聯車，從1996年開始行駛於札幌地区的郊区。[1]

JR北海道731系電聯車
731系，2009年8月
概覽
車輛總數63（21組）
製造年份1996年-2006年
主要用戶北海道旅客鐵道（JR北海道）
營運路線函館本線,千歲線
技術數據
車輛長度21670 （兩端車）
21300（中間車）mm
車體2800mm
車體高度3620mm
轨距1067mm
設計最高速度130km/h
安全防護系統ATS-SN，ATS-DN

编成

截至2016年10月1日 (2016-10-01)，共有21組（每編組3輛車）營運中，編號為 G-101 至 G121，基地為札幌車輛基地。每編組三輛車，兩端為無動力駕駛車，中間車為動力車。[2]

车号 1 2 3
形式 Tc' M Tc
编号 クハ731-100 モハ 731-100 クハ731-200
載客量（总数/座位） 141/50 151/52 143/50

第2車装有一个N-PS785单臂集電弓。 [2]

内部

座位為全纵向長椅，没有早期721系電聯車的玄關区域。 [1]

  • 2010年2月的車廂内部
    2010年2月的車廂内部

历史
KiHa 201系列柴聯車与731系電聯車的聯結運轉，2009年1月

在1996年至2006年之间，共交付21組車（63輛）至札幌車輛基地，第一組車於1996年12月24日入役。 [3]

从1997年3月22日的時刻表修订开始，在某些路线上，有731系電聯車与KiHa 201系列柴聯車聯結运行。 [3]

在2002年添加了聚碳酸酯窗户保护装置，并在2004年至2005年之间用单臂集電弓取代原始集电弓。 [3]

参考文献
  1. [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009. ISBN 978-4-7770-0836-0.
  2. [JR EMU Formations - Winter 2017]. Japan: Kotsu Shimbunsha. 16 November 2016: 7. ISBN 978-4-330-73716-4 （日语）.
  3. [JR EMU Formations - Summer 2010]. Japan: JRR. May 2010: 2. ISBN 978-4-330-14310-1.
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