JR西日本323系電力動車組

323系电力动车组是西日本旅客铁道（JR西日本）订购的大阪环状线和櫻島線新型车辆，用于替换老化的103系和201系列车。[1]

JR西日本323系电力动车组
概覽
製造近畿车辆 川崎车辆
車輛總數176（22列）
製造年份2016 - 2019年
2016年12月24日
技術數據
車輛長度20,000mm
車體2,950mm
車體高度3,620mm
轨距1,067mm
車體材質不锈钢
營運速度100km/h
供電制式1,500V直流
傳動比1:6.53
驅動裝置变频器（SiC-MOSFET）
安全防護系統ATS

设计

323系使用不锈钢车体，8节编组，外部涂装突出大阪環狀線長年使用的代表色朱色1號（，RGB代碼193, 101, 67）。[1] 每节车厢一侧配备3对车门，和JR西日本成立後所設計生產的221系、223系及225系的車門數量及位置一致，与繼承自國鐵、採4对车门布置的103系和201系不同，藉以統一月台候車位置，及便於將來加裝月台門。[1]

列車兩端的前照燈與霧燈從舊款車系的高強度氣體放電燈（HID）改為LED燈，表示列車種別及目的地的行先板也改為高亮度彩色LED，可以配合節慶及特別活動而顯示簡單圖案。

車頭造型為弧型設計，與JR西日本於2010年代之後投入服務的521系（第3批車）、225系（第2批車）及227系等通勤、近郊型電聯車車款有類似的造型。

内部

列车客室内部采用纵向座椅布置，每节车厢一端都设有优先席，另一端则有供轮椅或婴儿车使用的空间。[2] 客室使用LED照明。[2]乘客广播将由两种语言提供；信息显示屏幕则使用四种语言（日文、英文、中文和韩文）；除每道车门上方放置两块屏幕外，车厢两端亦各放置两块。[2] 此外车内还会提供Wi-Fi连接服务。[2]

  • 一般車車内
    一般車車内
  • 女性専用車車内。與一般車的照明色不同。
    女性専用車車内。與一般車的照明色不同。
  • 設有特大門邊空間的8号車
    設有特大門邊空間的8号車
  • 8号車門邊
    8号車門邊
  • 座位
    座位
  • 優先座
    優先座
  • 無障礙空間
    無障礙空間
  • 門上的車内資訊表示裝置
    門上的車内資訊表示裝置
  • 貫通門上的車内資訊表示裝置
    貫通門上的車内資訊表示裝置
  • Wi-Fi
    Wi-Fi

駕駛台
駕駛台

駕駛台不再使用指針形顯示器及表示燈，改用輕觸式LCD屏幕顯示，又稱玻璃駕駛艙構造。屏幕分別設置於正面2塊，右側1塊。相關設計是JR西日本在來線車輛在227系後的第2個例子。主幹控制器則沿用221系以來效果良好的加速／制動分離式設計。

投入服务

总计21列8节编组列车将于2016至2018财政年度投入服务，完全替换现总计23列的103系和201系列车。[2]

特別編成

超級任天堂世界列車

列車設計基於未來在日本環球影城開業的新園區「超級任天堂世界」為主題，並繪製了遊戲中的角色，例如瑪利歐、路易吉、碧姬公主、庫巴等。該為LS15編成，列車於2021年1月27日投入服務。[3][4]

参考来源
  1. [JR西日本大阪环状线新3门车辆323系 - 将替换103系和201系]. Mynavi News. 日本: Mynavi Corporation. 2014-12-08 [2014-12-09]. （原始内容存档于2017-11-12） （日语）.
  2. [JR大阪环状线新型车辆323系 3门列车乘车位置统一]. 日本: 鉄道新聞. 2014-12-08 [9 December 2014-12-09]. （原始内容存档于2016-08-27） （日语）.
  3. . 鉄道新聞. [2021-01-27]. （原始内容存档于2021-02-04） （日语）.
  4. (PDF). 西日本旅客鉄道. 2021-01-27. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-27） （日语）.

相關條目

外部链接
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