Ka-26

卡莫夫 Ka-26是前蘇聯時代開發的輕型同軸逆槳多用途直升機。（北約代號Hoodlum：流氓、小混混、不良少年）

Ka-26「流氓」
类型 輕型多用途直升機
原产国  蘇聯
制造商 卡莫夫設計局
首飞 1965年8月18日
起役日期 1969年
状态 正常運用中
生產年份 1969-1985年
制造数量 816
发展为 卡-126
卡-226

開發歷史

Ka-26直升機從1969年開始量產，至今總產量達到816架。後來並發展出新型的單渦輪軸發動機Ka-126。但伴隨Ka-126性能未達要求，該型號僅極少量生產。進入21世紀才出現裝有兩具渦輪軸發動機的正統接班人 Ka-226。無論是Ka-26/126/226的北約代號都共用「流氓」（Hoodlum）。

機體設計
Ka-26所裝備的325匹馬力(239-kW) VMK (Vedeneyev) M-14V-26 星型活塞發動機

Ka-26為擅長同軸雙層逆槳結構的卡莫夫設計局的民用作品，能執行非常多的應用，例如農藥噴洒機、救護直升機、觀光、跳傘運動等多樣化角色。固定結構可搭載正駕駛與副駕駛各一名，飛行員擁有視野良好的氣泡狀座艙玻璃。而後段結構為一鏤空吊掛設計，可不掛載任何設備，或是任意選擇功能艙段。值得一提的是該機的後段艙間為多功能結構，可視扮演的角色掛上特定的功能艙。例如搭載人員就可以裝載一個六座的人員艙，噴洒農藥就改裝農藥噴霧設備、執行救護就掛上具有擔架與醫療器材的艙段。

該機也是少數蘇聯時代獲得美國美國聯邦航空總署（FAA）認證，可在歐美販售的航空器。

停放展示的Ka-26(後段無掛載)
展示於里加航空博物館的Ka-26(掛載人員艙)

現在運用國家 / 單位
 俄羅斯
 羅馬尼亞
  • West Copter [2]
 匈牙利

除了政府與軍方運用外，並有許多機體被民間使用中，民間運用的國家數量未經統計。

曾經運用單位
 保加利亚
 蒙古
  • 蒙古空軍[5]
 立陶宛
  • 立陶宛邊境巡邏隊 [6]
 匈牙利

性能諸元

参考资料：Jane's All The World's Aircraft 1982-83 [9]

基本信息

  • 机组：2人
  • 容量：6人 (裝載載人艙段時)

性能

延伸閱讀

相关开发

类似型号

  • 卡曼 K-MAX

參考資料
  1. . gazpromavia.ru. [10 March 2013]. （原始内容存档于2018-10-23）.
  2. . westcopter.ro. [10 March 2013]. （原始内容存档于2018-06-05）.
  3. . flightglobal.com. [10 March 2013]. （原始内容存档于2013-05-16）.
  4. . [10 March 2013]. （原始内容存档于2018-02-07）.
  5. World Air Forces - Historical Listings Mongolia (MON) （页面存档备份，存于）. worldairforces.com. Retrieved on 2013-08-27.
  6. . [10 March 2013]. （原始内容存档于2018-09-09）.
  7. . flightglobal.com. [10 March 2013]. （原始内容存档于2018-02-07）.
  8. . [10 March 2013]. （原始内容存档于2020-10-25）.
  9. Taylor 1982, pp. 204–205.
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982-83. London:Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.

外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：Ka-26
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