雷克萨斯LS

Lexus LS是一種豐田集團的高級豪華旗艦房車系列，也主打企業主管座車市場。至今共有四代，全部基本配備V8引擎和後輪傳動，2006年後四輪驅動和油電混合動力以及加長版本也都列入選配以增加市場彈性。在日本國內2006年9月前曾以豐田Celsior的孿生車行內銷過，競爭對手是豐田皇冠、賓士S系、BMW7系、奧迪A8、福斯輝昂、勞斯萊斯幻影和賓利慕尚。

LS
2021年款凌志LS 500h
概览
制造商豐田汽車公司
生产日期1989年迄今
装配地日本田原市車廠
车身及底盘
车辆类别高級豪華房車
總裁行政座驾
大型家庭
車體風格4門
动力布局前置引擎
後輪驅動／四輪驅動
相关车型豐田Celsior
维基共享资源上的相关多媒体资源：雷克萨斯LS

歷史

Lexus LS的研發可以追溯至1983年的F1研發計畫，這個名詞也象徵第一款旗艦車之義。經過5年設計和10億美元研發，才成就高級V8引擎和多種國際級豪華配備的量產。

1989年Lexus LS 400是本系列第一輛，它在當年度打開了Lexus這品牌的高級車路線。之後1995年又推出了LS 400的升級版，五年以後LS 430於2001年推出，LS 460／LS 460L系列則於2006年推出。當時所有日本內銷用的LS400和LS430則是掛Toyota Celsior的品牌直到2006年底Lexus品牌也開始用於內銷市場為止。 2007年，第四代LS460是首輛配備8段自排和電腦自動停車的款式，V8混和動力引擎也於同年Lexus LS Hybrid款上出現，稱為LS 600h／LS 600h L。Lexus LS高品質和相對低價也迅速打入外銷市場成為國際一級品牌，沒多久後Lexus就成為北美豪華車的銷售冠軍。量產後的每一代Lexus LS都在日本田原市組裝，在美國消費者心中也多次得到最信任車款的殊榮，連續15年（1994–2009）通過J.D. Power和U.S. Vehicle　Dependability Survey（美國汽車可靠度抽查）和消費者評選最高分。

第五代 (XF50；2017-)
銷售狀況
底盤型 車型 年份 美國銷量†（全球量‡） 外銷量
UCF10 LS 400 1990 42,806†[1] 41,901[2][3]
1991 36,955†[1] 41,228[2]
UCF10 II LS 400 1992 32,561†[1] 32,472[2]
1993 23,783†[4] 28,187[2]
1994 22,443†[4] 21,390[2]
UCF20 LS 400 1995 23,657†[5] 22,433[2]
1996 22,237†[6] 22,810[2]
1997 19,618†[7] 17,782[2]
UCF20 II LS 400 1998 20,790†[8] 22,730[2]
1999 16,357†[8] 17,198[2]
2000 15,871†[9] 11,098[2]
UCF30 LS 430 2001 31,110†[10] 31,473[2]
2002 26,261†[11] 27,033[2]
2003 23,895†[12] 21,461[2]
UCF30 II LS 430 2004 32,272†[13] 31,697[2]
2005 26,043†[13] 28,902[2]
2006 19,546†[14] (34,833‡)[3] n/a
USF40/41
UVF45/46		 LS 460/460 L
LS 600h/600h L		 2007 35,226†[15] (71,760‡)[3] n/a
2008 20,255†[15] n/a
2009 11,334†[16] n/a
LS350
LS500
LS500h		 2017

參考文献
  1. Dawson 2004，第145頁
  2. LSspecs 的存檔，存档日期2010-03-28.
  3. LSspecs 的存檔，存档日期2010-03-28.
  4. Dawson 2004，第150頁
  5. "Toyota Reports Million-Plus Sales for 1995." (1995-01-04) Toyota Motor Corporation.
  6. Washington, Frank (1997-02-10). "Lexus sport-ute arrives in 1998." Automotive News.
  7. "US top 31 luxury automobile models ranked by unit sales for 1997 vs 1996." 1998-05-27. Automotive News Market Data.
  8. Dawson 2004，第176頁
  9. . Autochannel. 2002-01-03 [2009-01-28]. （原始内容存档于2013-06-27）.
  10. . Autochannel. 2003-01-03 [2009-01-26]. （原始内容存档于2012-02-15）.
  11. . Autochannel. 2004-01-05 [2009-01-26]. （原始内容存档于2013-06-27）.
  12. . Autochannel. 2005-01-04 [2009-01-26]. （原始内容存档于2012-02-15）.
  13. . Autochannel. 2006-01-04 [2009-01-27]. （原始内容存档于2013-06-27）.
  14. . Autochannel. 2008-01-03 [2009-01-26]. （原始内容存档于2013-06-27）.
  15. Kiley, David. . BusinessWeek. 2009-01-13 [2009-02-22]. （原始内容存档于2016-10-10）.
  16. . Autochannel. 2010-01 [2010-01-23]. （原始内容存档于2013-06-27）.

延伸阅读
  • Dawson, Chester. . NJ: Jon Wiley & Sons. 2004. ISBN 978-0-470-82110-7.
  • Long, Brian. . Cardiff: Veloce Publishing. 2001. ISBN 978-1-901295-81-8.
  • Mahler, Jonathan. . NY: DK Melcher Media. 2004. ISBN 978-0-9717935-7-6.
  • May, Matthew E. . NY: Free Press. 2006. ISBN 978-0-7432-9017-3.
  • Morgan, James M.; Liker, Jeffrey K. . NY: Productive Press. 2006. ISBN 978-1-56327-282-0.
  • Newbury, Stephen. . Merrell. 2006. ISBN 978-1-85894-319-0.* Wakefield, Ron. . George Rice and Sons. 1989. OCLC 033120592.

外部連結
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.