M58 120毫米坦克炮

M58 120毫米坦克炮（英語：）是一款美国于冷战初期研发的120毫米线膛坦克炮，主要安装在M103重型坦克上。英国授权生产的版本称为皇家兵工廠L1戰車炮（英語：），装备在征服者重型坦克上。法國從1945年起開始尋求引進國外120毫米戰車炮 ，美國的T53戰車炮與英國的QF4.7英寸戰車炮均在候選之列。1950年，法國以T123為藍本自行研製了一款120毫米炮，編號為D.1203 （帶炮口制退器型稱為D.1203F，F為Frein de bouche，即「炮口制退器」），由勒阿弗爾機械廠負責生產。D.1203為兩段式炮管，取消了M58的排煙器，而彈道特性及彈藥等均與M58一致，D.1203坦克炮裝備在AMX-50福熙重型驅逐戰車及前兩輛AMX-50-120重型坦克上，後者帶自動裝彈機，可快速發射彈艙內6發彈藥。1954年，法國為AMX-50 B重型坦克安裝了D.1203的改進型，炮管改為一體式，長度增加至65倍徑，新型的T.O.B.（Tourelle Oscillante B，「B型搖擺炮塔」） 120炮塔將彈艙容量增加至19發，但D.1203隨著AMX-50的下馬無疾而終。僅管已被105毫米M68線膛炮和120毫米M256滑膛炮取代，但M58戰車炮至今仍是美国批量裝備過炮管最長、重量最重與炮口動能最大的戰車炮[1]。

M58坦克炮
M103重型坦克装备的M58坦克炮
类型坦克炮
服役记录
服役期间1956年-1974年
使用方 美國
 英国
 法國
生产历史
研发日期1945年
生产日期1956年
衍生型皇家兵工厂L1、D.1203、T123E6
基本规格
重量6,280英磅（2.85公噸）
长度298.75英寸（7.588米）
枪管长度282英寸（7.2米），60倍径
炮弹分装式弹药
炮弹重量48.8千克
口徑120毫米
后膛半自动楔闩
载具M103坦克、征服者坦克、AMX-50坦克
射击仰角+15度~-8度
射速5发/分
枪口初速1,067每秒（3,500英尺每秒）
最大射程23,125米

研发历史

M58坦克炮的开发可追溯至二战末期。1945年初，美國陸軍軍械部注意到120毫米M1高射炮的反坦克价值，开始研究将其改造为坦克炮的可行性。新型坦克炮被命名为T53 120毫米坦克炮，在两辆T30重型坦克上进行了装车试验，即T34重型坦克。研究表明，T53坦克炮的穿甲能力优于T29重型坦克使用的105毫米T5E1坦克炮以及T30重型坦克使用的155毫米T7坦克炮。由于二战结束，T53坦克炮和T34重型坦克未能定型投产，但为日后重型坦克的设计打下了基础。

1948年，世界局势日趋紧张，为了应对苏联IS-3重型戰車的威胁，美国战争军备委员会提出了现代化重型戰車的设计指标，要求在新型T43（日后的M103）重型坦克上装备120毫米坦克炮。1950年2月，美國陸軍軍械部批准以T53坦克炮为基础，继续发展轻量化的T122和T123坦克炮，其中T123坦克炮因为采用冷鍛技术，将最大膛压由T122的38,000psi提升至48,000psi[2]，发射穿甲弹时初速相应由960米/秒提高至1006米/秒，被选为T43重型坦克的主武器。由于炮弹研制滞后，T123E1直到1956年2月25日才最终被正式定型为M58 120毫米坦克炮[3]，此时克莱斯勒公司已生产该炮约300门左右。

设计特点

M58坦克炮本质上是二战设计的改进型，口径120毫米，炮身长60倍径（7.2米），全重达2.85吨。炮管为单层结构，使用身管自紧工艺，内有42条膛线，缠距1:25。管壁采用镀铬加强[4]，但由于膛压较高烧蚀严重，炮身寿命仍只有250发[4]。炮管前端有一段抽烟器，早期型在炮口两侧有导焰孔，很快因剧烈烧蚀便被取消[5]。为避免过长的炮管在越野过程中触地受损，在行军时必须将火炮固定于行军炮架，或抬升至最大仰角。M58缺少火炮稳定仪，无法在行进间精确射击，但考虑到北约重型坦克的主要任务是远程火力支援，这一缺陷并不明显。

使用国家

 美國

M103重型坦克是M58坦克炮的主要载具，除了第一辆T43原型车使用T122外全部装备M58[6]。由于炮弹过于沉重，M103重型坦克为M58坦克炮配置了两名装填手：第一装填手将23千克重的弹头置于膛室，25千克重的药筒紧随其后；之后，第二装填手将弹头和药筒一口气连贯地推入炮膛，炮闩自动闭锁[7]。这一动作对装填手技术要求很高，如果发力不当，弹头和药筒间会存在间隙，无法发射，必须下车用清膛杆将炮弹顶出膛室。因此M103坦克的装填手多对自己的工作十分自豪[7]。借助两人的合作，M58的最大射速能达到5发/分。

M58还计划安装于两款替代T43的新型重型坦克上：一款是采用搖擺式炮塔的T57重型坦克。一门改进后的T123坦克炮（改称T179）固定于炮塔上半部，搭配旋转弹舱式自动装弹机，可快速发射8发弹药。另一款是T110重型坦克，也使用T123坦克炮（改称T204）。不久T43E1修缮项目取得成功，定型为M103重型坦克，T110和T57分别于1956年9月和1957年1月取消[8]。

M58有一款轻量改进型T123E6，将全重从2.85吨减轻至1.93吨。这款坦克炮和M41 90毫米坦克炮、90毫米T208E9滑膛炮、105毫米X15E8线膛炮、105毫米T254线膛炮（L7的美国修改版）共同参与了下一代中型坦克主武器的竞标，最终T254胜出，成为M68坦克炮，T123E6由于射速缓慢屈居第二[9][註 1]。此后50余年，美国主战坦克使用的全部是国外火炮的授权生产版，M58成为美国最后一代自主设计并批量列装的坦克炮。

 英国

1949年，英國陸軍决定将FV 201通用坦克改为重型坦克（即FV 214征服者坦克），同样装备120毫米线膛炮以对抗IS-3重型戰車[10]。当时英国工党政府正计划大幅削减国防预算，更倾向于采购国外现成的武器装备而非自行研发。1950年，英国政府不顾军方的反对，从美国获得了M58坦克炮的生产授权，命名为皇家兵工厂L1线膛炮。为了适配征服者的设计，皇家兵工廠对M58的设计进行了一些优化，包括[11]：

  • 将炮身长度由M58的60倍缩短到55倍径，改变耳轴安装位置，提高炮塔内部空间利用率。
  • 将立式炮闩改成横式炮闩，采用电控机构进行开闩操作，增加装填速度，直接提高了射速。
  • 取消炮管前端的抽烟器，在炮身中段增加配重。后期将配重改为抽烟器，称为L1A2坦克炮。

L1和M58坦克炮可共用弹药，但在现实中英國陸軍只使用自行研发的脫殼穿甲彈和碎甲彈[12]，由于只有一名装填手，最大射速为4发/分。L1曾经是英军最强的坦克炮，部分性能甚至优于之后取代它的L11坦克炮[註 2] 。但由于庞大的体积对载具和射速的负面影响过于明显，当潜力更大的L7坦克炮和L11坦克炮出现后，L1便失去了存在意义。FV 4004康威和FV 214征服者坦克是唯二使用L1线膛炮的英国坦克。

 法國

法国从1945年起开始寻求引进国外120毫米坦克炮 ，美国的T53和英国的QF 4.7英寸炮均在候选之列。1950年，法国以T123为蓝本自行研制了一款120毫米炮[13]，编号D.1203[14][註 3]（带炮口制退器型称为D.1203F，F为Frein de bouche，即“炮口制退器”），由勒阿弗尔机械厂负责生产。D.1203为两段式炮管，取消了M58的抽烟器，而弹道特性及弹药等均与M58一致[15]。D.1203坦克炮装备于AMX-50福熙重型坦克歼击车及前两辆AMX-50-120重型坦克，后者带自动装弹机，可快速发射弹舱内6发弹药。1954年，法国为AMX-50 B重型坦克安装了D.1203的改进型，炮身改为一体式，长度增加至65倍径，新型的T.O.B.（Tourelle Oscillante B，“B型搖擺炮塔”） 120炮塔将弹舱容量增加至19发[16]。D.1203随着AMX-50的下马无疾而终。

  • 使用L1线膛炮的征服者重型坦克。
    使用L1线膛炮的征服者重型坦克。
  • 使用D.1203坦克炮的AMX-50 B重型坦克。
    使用D.1203坦克炮的AMX-50 B重型坦克。

穿深表现
一名海军陆战队上士与M58使用的高爆弹合影。

M58使用共五种分装式弹药：M358风帽穿甲弹（APBC）、M469翼稳高爆反坦克彈（HEAT-FS）、M356高爆弹（HE）、M357煙霧彈（WP）、以及M359E2训练弹（TPBC），英国则为L1研发了脫殼穿甲彈和碎甲彈，每一种全重都在40千克以上。

火炮 M58 L1A1
弹名 M358 M469 L1G L31
弹种 APBC-T HEATFS-T APDS HESH
炮口初速（m/s） 1067 1143 N/A N/A
穿深（1000码）[註 4] 221mm[17] 330mm[17] 446mm[12] 460mm[12]
穿深（2000码） 196mm 330mm N/A 460mm

参考

注释
  1. 当时还有一辆安装M58坦克炮的M103重型坦克作为对照组，因为射速较单装填手的T123E6快，综合排名超过T254位列第一，但对照组不参与竞标。
  2. 对1000码处垂直穿靶时，L11坦克炮使用1965年型L15APDS穿深为355毫米，L1使用的L1G型APDS穿深为446毫米。
  3. 官方文献中不存在SA 46这一名称。
  4. 美国数据为倾斜30度穿靶，英国数据为垂直穿靶。

引用
  1. Hunnicutt 1990，第313-314頁.
  2. Hunnicutt 1988，第117頁.
  3. Estes & Chasemore 2013，第49頁.
  4. Ahmad & Picard 1970，第3.4-5頁.
  5. Estes & Chasemore 2013，第30頁.
  6. Estes & Chasemore 2013，第39頁.
  7. Estes & Chasemore 2013，第91頁.
  8. Estes & Chasemore 2013，第12頁.
  9. Hunnicutt 2015，第154頁.
  10. Norman 1972，第6頁.
  11. 子迟 2013，第87頁.
  12. Griffin 1999，第114頁.
  13. Germershausen 1982，第296, 302頁.
  14. OBJET : Canon du char moyen [Digital image]. (1949, July 13). Retrieved from http://cdn-live.warthunder.com/uploads/25/7c3492734090e7041c844225ba02be81aec1fe_mq/d1203-2.jpg
  15. . photos.google.com. [2017-05-06]. （原始内容存档于2019-02-17） （法语）.
  16. . photos.google.com. [2017-05-06]. （原始内容存档于2016-09-28） （法语）.
  17. Hunnicutt 1988，第219頁.

文献
  • Ahmad, I.; Picard, J.P. . Watervliet, NY: Watervliet Arsenal. 1970-02-26: 3.4–5. Paper No. At 714668 （英语）.
  • Estes, Kenneth; Chasemore, Richard. . Long Island City, NY: Osprey Publishing. 2013 [2017-05-04]. ISBN 978-1849089814. （原始内容存档于2019-10-18） （英语）.
  • Germershausen, R. First Engish. Düsseldorf: Rheinmetall GmbH. 1982: 296, 302 （英语）.
  • Griffin, Rob. . Marlborough, UK: Crowood Press. 1999: 114. ISBN 9781861262516 （英语）.
  • Hunnicutt, Richard. . Presidio Pr. March 1988 [2017-05-04]. ISBN 978-0891413042. （原始内容存档于2019-10-18） （英语）.
  • Hunnicutt, Richard. . Novato, California: Presidio Press. 1990: 9780891413882 （英语）.
  • Hunnicutt, Richard. . Guilford, VT: Echo Point Books & Media. 2015: 154. ISBN 978-1626548794 （英语）.
  • Norman, Michael. . Windsor, Berkshire, England: Profile Publications Ltd. 1972 （英语）.
  • 子迟. . 海陆空天惯性世界. 2013年, (第12期): 86-103页.
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