M6重型坦克
M6重型坦克（）是美國於第二次世界大戰設計的重型坦克。該坦克生產數量甚少，從未加入戰鬥。
| M6重型戰車 | |
|---|---|
 T1E1(試驗型) | |
| 类型 | 重型坦克 |
| 原产地 |  美國 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 未服役 |
| 使用方 | 美國 |
| 参与战争／衝突 | 未服役 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 美國陸軍軍械總隊 |
| 研发日期 | 1940年5月20日 |
| 生产商 | 鮑爾溫機車廠 |
| 制造数量 | 40輛 |
| 衍生型 | 6 |
| 基本规格 （M6） | |
| 重量 | 126,500 磅 (57.4 噸) |
| 长度 | 27.8英尺 |
| 宽度 | 10.3英尺 |
| 高度 | 9英尺 |
| 操作人数 | 6 (車長，砲手，駕駛員，副駕駛，裝填手，助理裝填手) |
| 装甲 | 25 - 83毫米 正面裝甲:3.25英吋(83毫米)，傾斜30° 側面裝甲(上半部):1.75英吋(44毫米)，傾斜20° 側面裝甲(下半部):2.75英吋(70毫米)，無傾斜 炮塔裝甲(正面):3.25英吋(83毫米)，傾斜7° 炮塔裝甲(側面及後方):3.25英吋(83毫米)，無傾斜 |
| 主武器 | 1 × 76.2毫米M7戰車炮(備彈75發) 1 × 37毫米M6 副炮(備彈202發) |
| 副武器 | 2 × 12.7毫米口徑M2白朗寧重機槍(備彈6900發) 2 × M1919A4機槍(備彈5500發) |
| 发动机 | 萊特G-200九汽缸汽油引擎 每分鐘2300轉時可輸出825匹馬力 |
| 功率/重量 | 15.7匹馬力/公噸 |
| 变速 | Timken16001型鍊齒輪後置三段變速系統(兩個前進檔及一個倒退檔) |
| 悬挂 | 水平螺旋彈簧懸吊系統(HVSS) |
| 燃料容量 | 477加侖(1,810公升) |
| 作战范围 | 100英哩(160公里) |
| 速度 | 22英哩/小時(35公里/小時) |
概念
第二次世界大戰初期，美國的M2中型坦克不足以應付納粹德軍的装甲部隊，於是1940年5月時，美國陸軍軍械總隊為了提升裝甲載具質素，提出了50噸重型坦克的概念以對付日益強大的德軍裝甲師。該坦克使用T6口徑75毫米（2.95英寸）的主炮，副砲塔配備了37毫米炮和一挺同軸.30口徑（7.62毫米）的砲塔機槍。
評價
M6A1重坦克在美軍裝甲部隊的風評不佳，認為它太笨重和體積過大，稱它做「大而無用的怪物」，而且76mm炮的威力也未能滿足火力需求，加上造價昂貴，所以軍方寧願採用價格便宜、便於運送和能大量生產的M4雪曼坦克，M6A1只生產了數輛就停止生產了。
型号
- T1—原型試驗車，從未投產。
- T1E1—原型試驗車，標準名稱為建議作為M6A2，此計劃未被採納，僅有20輛原型試驗車。
- T1E2 / M6 - 原型試驗車，採用扭器傳動裝置技術。僅有8輛原型試驗車。
- T1E3 / M6A1 - 採用變矩器傳輸技術。 僅有12輛投入後線支緩。
- T1E4—採用通用汽車的發動機，計劃在1942年取消，從未投產。
- M6A2E1—採用通用汽車的發動機，在扩大的炮塔内装有一门105毫米T5E1坦克炮，其成果應用於下一代T29重型坦克。炮塔座圈直径由1750毫米扩大至2030毫米。計劃於1944年8月18日取消[1]，仅两辆原型车。
M6A1型戰車。
T1E1型戰車。
M6A2E1型戰車在阿伯丁试验场, 1945年。
參考資料
- Chamberlain, Peter; Ellis, Chris, , Arco Publishing, 1969
- R.P. Hunnicutt - Firepower: A History of the American Heavy Tank, 1988 Presidio Press, ISBN 0-89141-304-9.
- Heavy Tank M6 （页面存档备份，存于） at AFV database
- Icks, Robert J., , AFV Weapons, Profile Publishing, 1971
- M6A2E1: Heavy Clownshoe. (1970, January 01). Retrieved April 09, 2017, from http://tankarchives.blogspot.jp/2016/03/m6a2e1-heavy-clownshoe.html （页面存档备份，存于）
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